此车先报节气门故障，建议清洗节气门，匹配，至于p0685报的是功率继电器故障，那么故障范围锁定在发动机电脑板和发动机舱保险盒，u1218重点检查发动机电脑板到bsi之间网线（或者是两者任一模块问题），p0a1a检查发电机信号传输，信号线正常则是线路或者控制发电机的模块问题，反之则是发电机问题，最后一个故障是p0012，此故障才是很大原因导致此车风扇长转的原因，因为之前的故障码很多正常车也有，就是如果没有现象就不用处理，优先解决p0012，如果有问题，在按照刚说的检查，然后说说p0012，检查凸轮轴电磁阀，vvt轮，正时，凸轮轴等。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你好，请把故障码发过来
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
11年
1.6T
123117公里
11年哪来的3008
进口车吗？
清洗节气门，并匹配
进口的
1.6T豪华型
清洗节气门，并匹配
好，我来清洗一下
然后删除故障，出去路试，看故障是否再现
这个节气门不好洗，
这个我无言以对
风扇长转，跟节气门有关系呀
是的
看清楚刚我说的话
好，我先来清洗
我俩还是家门
不是清洗节气门绝对解决
呵呵
缘分
这个故障
这个故障暂时不管
好
好
先解决节气门故障，在看现象是否还存在
如果还存在在考虑此故障或者发电机那个故障
通常情况不影响
p0685故障是模块问题
可疑区域是：发动机电脑板和发动机舱保险盒
水温数据流也正常
又出来了一个故障
通讯故障
发过来
节气门的没有了
现象还有没有
现象还有
风扇还是一直转
这么快就解决节气门故障了
出去跑一圈
在看故障码
你这车故障越休越多啊
是的
这就不好整了
答这道题
亏的很
我给你分析吧
越来越多
节气门的是没有了
p0685报的是功率继电器故障，那么故障范围锁定在发动机电脑板和发动机舱保险盒，u1218重点检查发动机电脑板到bsi之间网线（或者是两者任一模块问题），p0a1a检查发电机信号传输，信号线正常则是线路或者控制发电机的模块问题，反之则是发电机问题，最后一个故障是p0012，此故障才是很大原因导致此车风扇长转的原因，因为之前的故障码很多正常车也有，就是如果没有现象就不用处理，优先解决p0012，如果有问题，在按照刚说的检查，然后说说p0012，检查凸轮轴电磁阀，vvt轮，正时，凸轮轴等。
p0012又没了
出去试车吧
把现象先弄清楚在微信
维修
好
en
试车回来了
就只有这几个
如果只有这三个故障，建议检查顺序
p0a1a
u1218
p0685
不知道这个车修了些什么
车辆维修历史是你需要查询的
建议按照刚刚说的检查吧
好
嗯
雨刷也不停了
车辆降级了
钥匙拔掉了也不挺
停
优先检查线路吧
初步判断是某个位置接触不良
好
搭铁不好也可能吧
这属于接触不良不？
不是的
好吧我们标准不一样吧
通常说的线路接触不良包括插头接触不良，线路虚接和搭铁线，而打铁是最容易出现问题的
当然了现在的现象不完全就是线路的问题，车辆某个主要模块出现问题也会是这个现象
大部分情况是线路问题居多
