空调面板如果有信号输出输出的模块。有输入到模块,但是模块没有信号输出到继电器的话,那就是模块损坏。模块有信号输出到继电器的话,继电器不工作就是继电器损坏。
你好,我是汽车大师专家技师-赖顺慧,很高兴为你解答。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
你好
我自己就是修理工
空调压缩机没有电
都做过哪些检查与维修?
保险也都查过了
熔断丝都查过了
是自动空调还是手动的?
空调压缩机更换新的
半自动把
拍给我看一下,空调面板。
电脑检测无故障码
开空调然后读空调的数据流发给我。
空调没有数据流
你这个属于自动空调是有的。
没有的话你就需要测量。蒸发箱温度传感器,室内温度传感器,室外温度传感器。空调压力传感器。首先要确认这几个传感器都是好的。
怎么测量
就这两个数据流
点读数据流。
没有的话在发动机系统里面找。
都要看什么数据流
接上空调压力表,我看一下空调压力够不够。
蒸发箱温度传感器,室内温度传感器,室外温度传感器。空调压力传感器。
发动机里没有这几个数据流啊
人呢
测量一下蒸发箱温度传感器的电压有多少?
这几个数据流怎么测量
什么都没有的话,那你就要手动测量。
先测量蒸发箱温度传感器两端的电压,还有拔插头的电压和插上插头的电压。
你说我量
测量蒸发箱温度传感器的电压。
像你这种情况的话,只能慢慢排查了。因为数据流没有。
解码器点检查。我看一下里面有什么东西。
蒸发箱一根五伏
这些传感器你都是要测量的。车内温度传感器,车外温度传感器。日照传感器,蒸发箱温度传感器。空调管路压开关。或者是你最好换一台解码仪。进行读取
一根零伏
插上插头的吗?
没有
断掉插头的
插上插头再测量。
一根两点五伏一根零伏
电压正常吗
还可以
其他的传感器全部都测量一遍。
说测哪一个
人呢
这些传感器你都是要测量的。车内温度传感器,车外温度传感器。日照传感器,蒸发箱温度传感器。空调管路压开关。或者是你最好换一台解码仪。进行读取
解码仪没有
只能手动测量
那你就先测室外温度传感器。
车外温度怎么量
因为室外温度传感器是容易出现故障的。
仪表上面有显示温度的。它显示的正不正常
要是没有就用万用表测量电压。
我测电压
嗯
一根两点二三伏一根零伏
人呢
电压正常吗
一根两伏左右一根零伏
哪个传感器的?
测量其他的传感器。
室外温度
在保险杠内的
两分左右还可以。
两V左右还可以测量其他的。
继续下一个传感器
下一个测哪一个
车内温度传感器。和日照传感器两个都要测。随便你先撤哪个。
用万用表测量吗
全都是要用万用表测量的,他的供电的话都是5伏。
这两个传感器位置在哪里
信号电压的话,1~3伏之间。是正常的。
在仪表台里面具体位置的话你要找一下,记不太清楚了。
位置在哪里
日照传感器在仪表台上方。
在仪表台里面这两个
不确定是哪一个,你就把它拔了,读故障码。
室内温度给我一个大概得位置
点火开关附近。
在点火锁下边对吗
记得好像在上边。
是不是有根管插的?
没有
找到一个插管的
插管的才是哦。
这个一根二点六伏一根零伏
人呢
日照传感器。
在数据流里面可以找得到的。
那个有五伏
日照传感器有五伏
插上插头电压有多少?
五伏
日照
插上的电压吗?
对的
把它拆出来测量电阻。
拿灯来照这个传感器和把灯拿走,拿手来捂住这个传感器,不要灯光照对,看阻值有变化吗?
多少
…要是这个传感器插头插上和拔了都是5伏的话,那就有问题。
量电压吗
嗯
拔掉插头量插头吗
拔掉插头电压也是五伏
测量插头是五伏
插上日照传感器也是五伏
拔掉插头。测量传感器。的电阻。拿灯光来照他看有电阻变化吗要是什么都没有变化的话,那就传感器坏了。
擦不擦都是5伏的话,说明传感器也是坏的。
日照传感器五根线两根有电压
测量那根线的电阻
所有的都测量。
正常
还要弄哪个
什么叫做正常
两根线有反应
电压有没有变化,电压没变化的话也不对。
拔掉插头有电压吗
插上插头。
还是要我带着插头测量
测量电压吗
一根线4.98伏另一根3.6伏
另外三根线没有电
拿灯光来照和拿手来捂住看电压变化吗?
工作灯的灯光行吗
可以
有光照就可以。
没变化
没变化的话说明传感器有问题。
有一根线有变化
不照的时候是零伏
照的时候是3.65伏
那说明传感器没问题。
检查空调压力开关,看你有没有信号。
那是哪里的问题
压力开关咋检查
我用两根线短接行吗
万用表测量。
怎么测量
电压吗
还是什么
电压
高压管上的空调压力开关对吗
嗯
零伏
你拍给我看一下。
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不工作
都不工作啊
现在是哪里原因
人呢
检查看空调面板有没有信号。
检查空调面板供电打铁。
面板供电打铁应该正常
我在开关信号都有
你要确认不要应该。要不然到时候你所有的测量都白费。
给我面板的电路图
要不我没办法查
线路图没有。
我这边也没有这个线路图。
我这边线路图的话也是需要付费查询的。
那我咋查
几根火线几根打铁几根信号
给你提供维修方法和思路,具体怎么检查的话,还是需要你自己进行检测的。
如果面板没问题下一个该查哪里
你告诉我每一步需要查什么就行
最终查什么
空调面板如果有信号输出输出的模块。有输入到模块,但是模块没有信号输出到继电器的话,那就是模块损坏。模块有信号输出到继电器的话,继电器不工作就是继电器损坏。
这是线路图,你参考一下。
现在可以确认的是那几个传感器都是没问题的。
模块是哪里
模块在哪里?这个我也不知道,这款车的。
如果我拿一个新的面板是不是就把面板排除了
车身控制模块吗
还是行车电脑
要是你想找模块的话,你可以提问。别的技师知道模块位置的话会帮你解答的。
是行车控制模块吗
也可以换新的,就可以排除模块是不是故障
车身控制模块
哪一个故障率能高一点
继电器这边我检查完了
发动机控制模块。 Pcm.,ECU
空调面板概率高。但是需要进行检测。才能确认。
图有高清的吗
兄弟有就不错了。
兄弟这台车之前有过事故
维修过ECU
你要确认他是事故过后出现的还是怎么出现的。
这辆车冬天的时候维修过然后就没试过空调
那就是啊,要重点检查。
怎么检测
有电路图吗
针脚啥的
-检查空调面板的信号
关键面板针脚太多我没图啊
形容图的话你可以搜索一下。因为发出来的话也不是高清的。
电脑的图呢
也能收得到吗
电脑的图这个我没有。
也可以搜得到的呀。
最终就是电脑了呗
没有别的东西了吧
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现在我就是测量面板和电脑还有电脑和继电器之间的线对吗
是的
没有别的东西了吧
………整个空调系统都在这里。
好了
明白了
…好的