此车出现可变正时的故障码,此问题与调节电磁阀,可变轮和机油压力有关系,建议先对电磁阀和机油压力进行测试,热车怠速的机油压力不能低于1.2,否则顶不动可变轮。如果都没有问题,考虑可变正时轮出现问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
荣威550抬缸盖后先报排气凸轮轴位置提前,电磁阀互换过后再报的排气凸轮轴锁死位置不合理,再互换一下又报进气凸轮轴位置跳动
你好,插头会虚接吗?什么原因抬的缸盖?
缸垫坏了高温
现在着火车抖缓气
这款带可变正时的,如果线路和电磁阀没事,有可能机油压力不足就会这情况。
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用这个东西测试
灯泡是16W的,没有用21W也行,
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通电电磁阀会哒一声,断电也会哒一声,电磁阀基本没事
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直接连12V,有的车会烧电磁阀
用灯泡是保护电磁阀的,测一次之后,正负极对调再测试一下
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看一下缸压够不,4个缸的压缩如果都够用,正时就没有问题
曲轴记号对的
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对的
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那正时没事
有可能还是电磁阀或者轮有问题,或者机油压力不够
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有关系,
有可能滤芯不行了
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滤芯怎么样
没事啊
接视频
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那就测一下油压,怠速热车不低于1.2
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机油压力,和汽油无关
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视频暂不支持播放
人呢
视频没打开啊,等一会
看到了吗
视频还是打不开,拆主油道的就行,测主油道压力
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两个挨着的吗?主油道就行
必须热车之后的怠速油压
水温90以上的
不能低于1.2,否则顶不动可变轮