此车打方向出现一股一股的助力，转向电脑中没有故障码，读数据流发现扭矩传感器输出信号波动很大，分析此传感器有问题，此传感器集成在转向机中，建议更换转向机。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，报故障码么，此车转向机容易出问题，是通病
丰田老锐志突然没助力了
仪表亮灯了吗？
报故障码么，此车转向机容易出问题，是通病
没故障码
检查数据流，电机电流，方向盘扭矩，电瓶电压
电瓶电压正常，扭矩一会负190多一回正300多
转向机出问题了
扭矩那块还是电机那块
集成一体的
都在方向机上
你们那没修过这个吗？
这东西直接换，没法修
我知道都在一起我们这边有修的
哦，我们不修的
这个没办法跟车主交代，来的时候没事
那这样，用诊断仪重新学习零点试试，
还是不行，问问有没有传感器单独换的
扭矩传感器数据是怎样的正常
不打方向就是0，打的劲越大，数值也越大，和使劲大小成比例的
我读数据流怎么反应特别迟钝
是不是显示的太多了，
光显示扭矩呢
角度不对吧
转钜零点值是啥
打方向这个值变化吗？
这里面不是所有的值都有用，295这个，如果打方向不变就不对了
295不动
下面的扭矩变吗？
扭矩变
两个输出变化吗？
输出变化
来回打方向，和方向盘打正不动，值归零吗？
扭矩左打方向是正数右打方向是负数
这个度，应该是角度值，不是扭矩
诊断仪有可能翻译的不对
下面那个牛米是扭矩
不打方向，应该是0啊
牛米是左打方向正数右打方向负数
看电机有电流吗？
扭矩输出方向盘往右打十几度能归零
这车过来都修啥了，来的时候好的啊
那不对，
来的时候好的，喷漆了，车里都是腻子粉
会不会线路有问题，方向机电脑在电瓶下面呢
没动那个，电脑那头看了插头拔下来检查了
就喷漆，啥都没动，不会这样啊
用电阻焊了吗？
电阻焊钣金
现在感觉就是这个转钜输出值是跳跃的从十几一下能跳到300多
那肯定有问题
没有，就是电瓶亏电了搭了下电瓶
哦，
车跑一下试试
我不是喷漆的我让别人干的回来就这样了说不清楚了
跑了，跑起来方向还行
电瓶电压充满恢复后，重新启动试试，或者断一下电瓶
就是外包活，在那边具体啥情况也不确定了
都试了，方向机没有故障码
他说没动就搭了几次电瓶
这个东西，还真说不清清楚了
发方向打快了好像有点助力
原地能打动吗？
看电机电流，有么
有
那还是方向机有问题，问问配件能单独换不，我们这都是换整个的或者拆车件
扭矩传感器？
方向机一股一股的
对，你问一下配件有没有单独的，我这边都是换总成，或者问问拆车件多少钱
扭矩就是一股一股，助力也这样
角度传感器是那个
助力电流大小和扭矩有关
转角在方向盘上
转向机问题，电脑没事，线路也检查了没事，本身这车的转向机也爱出问题
我先干活了，有问题留言
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
角度传感器是那个
方向盘下面，气囊游丝上
这个角度怎么看数据流
方向盘正的是0度，打方向跟着变，
角度跟着走，慢慢打，角度逐渐变大
只有扭矩没有角度有电机角度没有方向盘角度
那就不用看了，ABS中有
我看过防抱死里面没有
不应该，ESP需要这个数据，那就看看是不是转向角可以单独进去的
我先干活了，有个客户过来做保养，我找把他打发走
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
初始化打着车还是熄火
怎么会熄火呢？
断电瓶了？
我是说是打着了初始化还是怎么着
熄火，给钥匙门，诊断仪有提示
我这个车初始化到最后提示说方向盘会来回动这个不动
没有说明，就是熄火给电就行
做不成功，还是有实际故障
换方向机肯定能能过吧
能过我发一个
对的，
麻烦了，不想弄了
换一个吧
转向角不可能坏吧
还有电脑
怎么排除一下，现在发件也不好发，一次能解决了就行
一会说，我开车
给客户送车，几分钟
检查转向机到电脑的线路就可以，转向角传感器不会有问题，出问题ABS先报码了，助力电脑也不会有问题，电机有电流输出，现在看扭矩传感器信号不对，线路正常就是转向机问题。
线路怎么查一下
测通断，转向机的几根线都是进电脑的
检查转向机插头和电脑插头，
电脑出了转向机的几根线，就是供电搭铁钥匙门和网络信号，应该没事，否则会报码
保险不会有事吧
不会，大保险，好几十A的
有位置吗？是不是搭电瓶搭错了他们
我现在担心他们搭错正负极
这车全是英文电路图，我也看不懂，
怀疑保险，就全检查一下，大保险在发动机舱
保险没事
那就换转向机
