你好,气缸列1过浓,主要检查,进气系统漏气、排气系统堵塞、燃油压力过低、喷油器堵塞、及燃油品质不良等。还有一点就是碳罐电磁阀坏了也会影响!这些在检查一下!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
你好,出现这个故障都维修什么了么?
做了个大保养
着车一会儿就保这故障
出现这个故障,主要就是有漏气的地方,空气流量计过脏,喷油嘴积碳原因引起
喷油嘴拆下来洗干净了
大保养都保养什么了呢?
喷油嘴 三元催化那些
喷了华清剂都显示还是稀
进气系统漏气、排气系统堵塞、燃油压力过低、喷油器堵塞、及燃油品质不良等。这些在检查一下
三元催化有一点堵 喷油嘴雾化也可以 漏气用华清喷了没有漏气的
嗯嗯,还有氧传感器也会影响!空气流量呢看了吗
正在检查
电脑读下数据流,看看长短期燃油修正
检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
你给看一下
我现在换了一个氧传感器
看看长短期燃油修正
气缸列1和2对比一下
换了2列传感器第一个 现在只保第一列了
P2187不就是气缸列1吗
检查一下碳罐电磁阀
电磁阀坏了 是长通吗
恩是的
长通就坏了
那样子应该过浓才对啊
不一定的啊
你检查一下有没有问题