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拆过过方向机做了了个定位 仪表侧滑灯就亮了怎么也消不掉
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陈杰
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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(1)清除零点校准数据: 1)将点火开关置于ON位置; 2)检查并确认方向盘处于正前方位置; 3)检查并确认换挡杆在P挡; 4)点火开关置于ON (IG)位置; 5)警告灯和指示灯亮起3s,指示初始检查完成; 6)使用连接线,在8s内连接DLC3(故障诊断座)TS (4脚)和CG (12脚)4次以上,如图1所示。 7)检查并确认VSC/OFF指示灯亮起。 说明: 如果清除横摆率和加减速度传感器零点后,在换挡杆处于P挡时将点火开关置于ON位置15s以上,将仅存储横摆率的零点。如果在此条件下行驶车辆,防滑控制ECU会将加减速度传感器的零点校准状态记录未完成。然后防滑控制模块会通过指示灯将此指示为VSC故障。 (2)执行横摆率和加减速度传感器的零点校准: 1)点火开关置于OFF位置; 2)检查并确认方向盘处于正前方,换挡杆位于P挡; 3)使用连接线连接诊断端子TS和CG; 4)点火开关位于ON (IG)位置; 5)进入测试模式后,使车辆在水平位置保持静止状态2s以上; 6)检查并确认在测试模式下的VSC/OFF指示灯亮起数秒后闪烁,如果指示灯没有闪烁需再次执行零点校准,清除数据后才可以执行,VSC指示灯位置如图2所示; 7)将点火开关置于OFF,并将连接线断开。
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请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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需要学习一下转向角
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2.7
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431可以学习吗
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不行
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4s
点击前往小程序查看回复
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ok
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4s
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这传感器在哪里
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车架号发来
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你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
韩鹏
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