氧传感器，碳罐电磁阀，喷油嘴，进气压力传感器，汽油泵，大概也就这些了，重点检查一下汽油泵供油压力
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你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小，，需要检查如下的零件是否有真空泄漏：PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。先排除漏气
然后检查空流
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故障码P0172
这个0172这混合气过浓，重点检查氧传感器，空气流量计，还有就是喷油嘴
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这车没有空流吧
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只有个进气温度
进气压力和进气温度是一个传感器，
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进气支管压力
看进气流量是多少
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温度传感器是2线的
看进气流量数据，不需要纠结有没有空流
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跟室外温度传感器有没有影响
没什么关系
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看不到流量数据
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我用的是431
那就先清洗一下喷油嘴，检查一下三元催化器有没有堵塞
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三元换过 油嘴拆了看 没问题 火花塞燃烧良好
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发动机一抖一抖的
怠速不稳还是发动机抖动
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就抖动
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进气支管压力正常时多少
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我这个61
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大了吧
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氧传感器一会60多 一会700多
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氧传感器1
40左右，氧传感器电压值本身就是变化的
前氧数据不对，正常是0.1-0.9v区间变化
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哪里引起的
看数据，需要更换前氧传感器
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车子一抖起来 就检测不到氧传感器数据
那就先换传感器
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后氧传感器应该不用吧
后面看着数据没问题
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我刚刚把2个传感器插头拔了 把车子启动测了2个传感器的电阻。前氧传感器是在13 不变 后氧传感器电阻慢慢上20以上
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大哥
先换前氧传感器。
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换了后。数据没什么变化
你之前发的数据，是78现在703
怎么就没变化呢？按你的电脑解码器的单位，正常是100-900之间！
你喷油嘴是如何检测的？
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它会变 一会78一会500多 一会700多
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我拍的时候刚好700多
你喷油嘴是如何检测的？
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喷油嘴我拆出来 测有没有漏
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车主说。用电脑消掉故障码。跑一段时间故障码又会出现
汽油泵供油压力检查了吗
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没有设备。 我把前氧换了故障码清了 让他开走了。
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我是真怕他会回来
只能跑跑看看了！
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钱收了。回来找我的话就不爽了
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进气支管我是全查了。没有漏气的。支管压力还是高
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这种车是没有空流的吧。
是靠前氧控制吗
有进气压力传感器，
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EGR阀有没有影响
不会影响
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还有什么思路没。我估计明天车主还会过来
氧传感器，碳罐电磁阀，喷油嘴，进气压力传感器，汽油泵，大概也就这些了
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这车的进气支管里面导流板是一着车就会打开的么
随着加油门，逐步打开
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我这个是一启动直接打开
如果这个出问题，一般会有故障码或者是影响提速的
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只有一个故障码 P0172。提速没影响
之前看的长期和短期燃油数据都是没问题的，测量一下汽油泵供油压力。换个电脑，读一下进气流量数据
