您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查氧传感器换的是不是原厂的。检查进气管是否漏气。检查进气Vvt链轮有没有松旷现象。检查三元催化有没有堵塞？检查气缸压力怎么样？用汽油压力表检查高低速时燃油压力怎么样，检查汽滤有没有堵塞
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您好段师傅 11款瑞纳 高速行使正常 低速换挡 和给油有怂车现象 如二档爬坡中途回油再给油 显得闷车 无力
你好师傅
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一档爬抖坡 回油再给油也会 显得闷车
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一档爬抖坡 回油再给油也会 显得闷车
做了哪些相关维修呢？
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之前是过浓 洗积碳 节气门 换过氧传感器 进气支管传感器 火花塞 空气滤 机油 燃油滤 换过这些后 现在报 怠速过浓 高负荷过稀
嗯
我看一下
这种情况建议检查氧传感器换的是不是原厂的。检查进气管是否漏气。检查进气Vvt链轮有没有松旷现象。检查三元催化有没有堵塞？检查气缸压力怎么样？用汽油压力表检查高低速时燃油压力怎么样，检查汽滤有没有堵塞
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现在发现 没着车情况下节气门和油门踏板完全能同步打开 着车后慢慢踩油门到发动机4000转节气门只是动了一点点 几本没开 急踩油门他就开
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这是不是 正常现象呢
比怠速时的开度大就正常
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现代11年瑞纳 不着车情况下 节气门处通电后有这个锋咛声 响12秒左右 踩油门后 也是响这么久
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如果一直稳住油门 稳住发动机4000转 节气门大约开多少合度适呢
不着车时通电时正常
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像这样的故障码 有没可能是电过线圈故障 或高压线漏电呢 每次下车都会被电击 而且还电击出火花
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点火线圈故障 会出现 这样的情况吗 您指导的 都排查了 还是解决不了
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汽油压力 高速低速爬坡 有多少变化呢
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这个车 滤芯限压阀压力是3.5到 4.0
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麻烦段师傅您 再帮忙指点一下
气缸压力检查了吗？
这个影响发动机动力的
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有一个钢缺一点压 缺一个压左右
汽油滤芯6万到8万公里公里更换一次
三元催化堵吗？这些都会影响发动机动力的
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汽油滤芯 这几天换 了两次了
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外面看进去 网格比较干净
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三元催化网格 从外面看上去比较干净
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早上不容易打火 打火有马嗒卡的声音 如果踩油门打火 就容易打火 而且没有马嗒卡的声音
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现在故障码是 怠速过浓 高负荷状态过稀
有时候故障码会自己消失
气缸压力怎么样呢？
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我说的 早上打火发动机起动后 会有几秒卡马嗒的声音 如果打火同时踩油门 就不会有这个声音
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12个压左右
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能达到12个压左右 有一个缸最高能达到11
这个是气门声音和活性碳罐电磁阀工作的声音
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有师傅说 是马嗒和发动机不分离 的声音
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以前都不是这 现在要踩油打火才没有这个声音
马达不回位也有声音的
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就是就是 我说的这些问题可能给我的这个故障灯有关系吗
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碳罐电磁阀 我们也是换过的
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您帮我们 看看还有什么地方可以排除的吗
进气压力传感器更换过吗？进气VvT链轮检查了吗，内部有没有松矿度，找见燃油泵回油阀弹簧，加个薄垫片，提高一下燃油压力试一下
