启动没反应，踩刹车档位伺服电机不工作，仪表不显示档位，副驾驶叫坑分配器四个插头挂档模块插头有两个常有正负12电压变速箱控制单元插头有4根线两个正负12V，两个对地相加5V，油泵模块有通讯对地两个相加5V，就是挂档模块没有通讯电压输出，还有一个分配器是有个插头三根线的不知道通向哪里也没有通讯电压
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#can总线通讯# #三相电和两相电有什么区别# #两个圈# #两个马# #两位五通电磁阀# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #换轮胎是换两个还是四个# #插头两根线怎么接# #没有动力# #纯电和插电混动哪个好#

关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

无铭牌信息。如果单一就发动机和变速箱电脑进不去，那就需要检查转接器和模块之间的CAN线

2020-09-19 16:23:23

出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？

现在的故障现象和故障码。

客户反应一个月之内经常挂不到p档，启动没有反应，多挂几次才行，最后不行了，多过来我检查发动机变速箱电脑进不去，又检查副驾驶叫坑分配器有进水，分配器有腐蚀，分配器四个插头，燃油泵通讯有对地两个相加5V，变速箱电脑有两个相加5v，另外两个有一个挂档模块通讯线没有电压，剩下的一个三根线

挂档模块和分配器换了之后还是和原来一样

你准备多长时间回复我

故障码图片模糊不清，能重新发一下吗

视频暂不支持播放

有么有启动许可数据

看一下变速箱里面

CAS里面

还有发动机里面的启动许可

发动机系统进不去，我不是和你打字很清楚了吗

变速箱也进不去

挂档模块针脚通讯线正常电压，分配器有个插头三根线的通向位置供电定义有吗，你不是专业技术吗？

变速箱里面怎么看?变速箱插头四根线有两根线是正负12V，另外两根有对地相加5V

铭牌给我发一下

变速箱电脑这款车在副驾脚坑前方

现在除了发动机电脑和变速箱电脑还有哪个电脑进不去

如果单一就发动机和变速箱电脑进不去，那就需要检查转接器和模块之间的CAN线

是的除了发动机变速箱别的都可以进去，你说的这些线的走向有图吗

我也是淘宝买

没有现成的

什么意思，你不是奔驰专业修理技师，也没有资料是吗，我都和你讨论了怎么多了，你连一点数据，线路.模块图都没有给我，现在时间没事结束了，你感觉合适吗？

现在时间马上结束了

我问你要铭牌了

你一直不发

没有铭牌无法给你查准确的资料

小贴士：该回复还有

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