宝马五系拆了进气支管，以后启动无反应，故障码显示a0b4，是不是防盗系统锁了？
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障现象及故障代码，建议踩住刹车，按压启动按键，测量起动机端KL50是否有供电，如果供电正常判断为起动机故障。通过沟通操作后起动机可以运转了，但是无法着车，起动机运转无力，如果电压充足，建议拆掉所有火花塞使用合适工具转动曲轴是否存在明显阻力(该车涉水熄火怀疑连杆变形导致阻力偏大启动阻力)。根据阻力情况判断是否存在问题，㊗️工作顺利！

2020-09-16 15:51:35

你好，我是汽车大师银牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。

你好

师傅上面那个问题麻烦你看下

您好，有没有测量KL50电源情况

KL50是什么

起动机上的小接线柱，启动时有电吗

我看下

现在起动机不会不转

正极有电

马达不会转

正极？

电压只有11.72伏

它上面有一个正极的连接线，和一个单线插头

单独插头电压多少

那个现在很难量到

这样大概是什么问题啊

看下是不是进气歧管压到线了

没有啊

拆进气歧管时有没有断电

拆的时候没有断电

还有刚才你叫我量的那个单条线的插头，没启动的时候11伏多，启动时只有0.66伏

有没有尝试断货电瓶负极，15分钟后再试

还没

这辆车电池在哪里啊

后备箱

现在断电了

他这个是不是Cas防盗系统自己锁了

应该不会，没有遇到过自动锁的

他原来是机头进了水死火的

机头进水以后要怎么处理

发动机进水熄火了？

起动机坏了吧

启动机没泡到水的

不是泡水是涉水

接上电源试一下吧

还是一样啊

单独的插头上测一下有没有电吧

刚才就和你说了有伏数的

那条应该是负极的吧

单独插头的是起动机吸拉线圈的供电，负极是起动机壳体接地的

您刚才说的电压是单线插头的吗？

现在马达能转了

就是感觉很无力的样子

而且还启动不了

启动的时候电压只有十伏多

连接外部充电机试试

气缸里面有水吗？

有拉另一辆车了

刚来的时候有水我已经处理好了

装完就启动不了

现在有其他故障代码吗？

现在已经没有码了

拆掉火花塞，用手转动一下曲轴，试试有没有明显阻力

小贴士：该回复还有

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