这轮子故障率高的很，用旧的或者拆车的不保险，建议你既然现在拆下了，就把两个vvt轮子换新的，然后装好之后按我说的测试一下，那样直接可以排除或者确定轮子还有油压问题，你现在拆这样不好说。
你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好
故障码发给我看一下，目前这个问题你把正时还有进气链轮排除了没有。
正时已经排除
车辆铭牌发一下，
Vvt电磁阀，还有vvt轮子可以排除吗？
加油无力，会熄火
不排除肯定会熄火。
配气相位不正常。
vvt电磁阀换了两个新的
测一下电磁阀一个正极一个负极，然后拔掉插头怠速着车，给电磁阀正负极直接供电，看一下发动机什么工况，会不会抖动严重或者熄火，进气排气都这么试一下，然后告诉我结果。
这个地方漏气正常吗
哪里阿，
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油压没有问题就换轮，轮子有间隙不对，泄压也不对，没有分解过，但是你从凸轮轴对轮子的油孔吹气，轮子是需要进行动态调节的，不会调节就是泄压，更换就行了。
会调节呀
我试过了vvt轮会动
有间隙吗？
不过我这个车大修过
你都拆了，哎
大修之后出现的还是是因为这个故障大修的
装紧螺丝后有一点点
近排都有还是只有进气有
他这个车因为爆缸，把中缸顶了
噢，链轮怎么那么多密封胶！
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我说你这个故障码是你大修后出现的吗？
是的
大修后出现的先检查机油压力吧，我给你把压力标准发过去了
机油压力没问题换排气那个轮，听着你放的时候间隙都挺大
但是我拆他近气凸vvt轮的时候发现进气凸轮轴定位销断了
那个密封圈还在吗？那个不要打胶，
这里可以发手机里的视频吗
哪块断了？拍个图，断了之后你换了吗
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断了你没换？这个肯定影响。
之前维修时候就断了，还是这次拆下来发现断了。
换了
拆下来就发现了
换了两条
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好吧，这轮子故障率高的很，用旧的或者拆车的不保险，建议你既然现在拆下了，就把两个vvt轮子换新的，然后装好之后按我说的测试一下，那样直接可以排除或者确定轮子还有油压问题，你现在拆这样不好说。
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还是建议先换全新轮，正时多验证几次，然后装车的油压才准确，这样看不出来啥，油压要水温90测
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这种车测油压是直接从油压压力传感器那里测吗
油路我都吹过好几遍了
还有这个现象就是倒车的时候倒那种小坡让它怠速倒车它车就会开始唞
稍微哄几脚油门有会好一点
但是不用多久它就会自己熄火
师傅你好
这个车的正时齿与齿的的距离是多少齿
这个车正时皮带和齿轮上不是都有记号吗。
正时我对过了
正时没错
嗯，那就只有轮子和机油压力问题还有可能是信号齿盘问题，再没有别的了。
那我一个一个排吧
和凸轮轴位置传感器有关系吗
嗯，这个故障就这样，要细心，总之它的几个故障点就这些。
有关系，但是如果只是没有问题，只是因为爆缸后这样的话我感觉传感器几率并不大。
你看你的电脑可以看传感器转速吗？曲位和凸轮轴进排气转速同步就行。
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器数据吧
嗯，传感器几率太小了，两个传感器可以对调吗？对调看看
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排气管滴水
