建议先检查调整发动机正时,换上带有标记的曲轴皮带轮,对好正时,检查信号盘是否存在移位情况,然后启动车检查是否故障消失。
我在线,请讲
昨天那部车,我检查了正时,上面链轮标记都对的到
正时应该没错
稍等一下,我是看看昨天的聊天记录
我这部车曲轴轮上面没有53记好,所以我自己把这几个信号盘摇到这个位置
那曲轴位置呢?
你看一下第二张图的信号盘,就是我换链轮那条轴,是不是位置不对,跑了,其他三个都在中间
你确定曲轴位置在标准位置吗?
第二张图片里信号盘位置都不对
曲轴没点,没对
对,就是这个
那肯定还是有问题,正时肯定差
我现在就是怀疑凸轮轴和信号盘移位了
肯定的
可是昨天我这边老板叫配件的拍了个轴的照片过来,我对比起来也不太确定
这个是配件发过来的
这个是车上的
这个是配件店的
看起来定位定都在一样的位置
稍等一下
好的
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我觉得就你昨天和我说的,把盘位置翘回来,估计也行,但是我试了,翘不动
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确实
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信号盘是压死在轴上的,唯一能说得过去就是他估计冷的时候翘不动,热起来就不知道,热胀冷缩
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好,我找个轮试试
嗯
对了,我们要看这信号盘位置,底下曲轴就得对53吧
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👌
嗯
我就是上面链轮点位都能对的到,中间有22个链点,左右都一样,就是这个换轮的信号盘位置不对,如果说下面正时错了,应该排气的信号盘位置也会变吧,毕竟他轮和轮中间的链节是固定的
我去发个皮带轮
对一下
正常是这样理解的,但是现在标准正时咱们也没确定,等把正时百分百对好了,还报相同故障,那肯定就是信号盘移位了,直接换就行了,没有任何疑问
好的
嗯
上面就只有这行276的字
没有53.40
那是配件号
那就没有标记
👌