2011款奥迪A6L 故障是缸组1 怠速时系统过稀是废弃阀的问题还是油泵和喷油嘴的问题望解答
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杨文朋

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2016-01-26 13:17:58

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清洗节气门和喷油嘴，检查火花塞。

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一辆奥迪A6L跑了13万公里，报故障码P2177气缸列1，燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀，更换过火花塞和汽油泵，废弃阀

该换的都换了，检查下进气压力，检查进气歧管有没有泄漏，管道接口有没有脱开

赵言

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10年奥迪a6l2.0t 汽缸1在怠速时燃油调节系统过稀还有油箱排气系统不正确都是啥问题

郑晓辉

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您好我想问一下奥迪a62.0t发动机的故障码是p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓

这种情况建议重点清洗一下喷油嘴，如果有漏油损坏的，需要及时更换喷油器，还要检查点火线圈有漏电，或者击穿，需要及时更换点火线圈，火花塞建议每3万公里更换一次。

钟丽

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我是2006年的奥迪a6l 2.0t，故障码显示1 燃油压力传感器（G247) 2 怠速控制系统转速电阻值小 3 气缸4对另一阀短路，请问是怎么回事？

您好，根据您的故障码，建议检查高压压力传感器电路，及传感器工作是否正常，建议更换高压压力传感器。试车观察。

陈新友

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奥迪A6L.10年，原来报故障码是，汽缸列1，炮友测量系统，自怠速转速起系统过稀，然后还有个燃油压力调节，燃油压力超出规定，现在换完汽油泵，汽油滤芯，低燃油压力调节传感器，现在报混合气过浓

检查缸体里是否有汽油味，来判定高压泵是否漏油

张朋

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2010款奥迪a6l，怠速发动机不稳，转速过1000就没事了，急加速或者行驶一段时间后，驻车，怠速开始慢慢不稳，发动机在晃动，火花塞、点火线圈没有问题，报故障码是有几个缸喷油嘴油量有偏差。现在不敢换喷油嘴，就怕换了后，问题不能解决。

你好，根据您描述的情况。需要检查一下高压泵和喷油嘴。看看是不是它有问题。

徐明泽

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14年奥迪A6 EA888 2.0T 6W多公里，发动机电控系统报P218800 气缸列1 燃油测量系统怠速转速时系统过浓，清洗了进气门三元氧传感器喷油嘴无滴漏，开一天还是亮故障，请问要如何解决

您好车子报了两个故障，建议您把增压压力未达到极限的这个故障先排除一下，因为这个故障会引起报混合气过浓的，检查增压器到节气门之间是否存在漏气现象，

李东东

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奥迪a6l 2011款一个月之前行驶的时候发现车开的不得劲总感觉踩油门无力发动机抖动发动机故障灯亮显示的故障码是p2177 缸组1系统过稀关闭怠速然后把节气门洗了三元催化洗了发动机积碳也清洗了换了氧传感器和高压油泵喷油嘴也打吊瓶洗了现在故障灯还是亮把故障码清完之后开20公里左右还是会亮请帮帮我

请检查高压燃油压力，低压燃油压力，目前故障出现在供油上面。

陈超

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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢

你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！

孙晓哲

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10款奥迪a6l，2.0T，气缸1喷油嘴因为堵塞刚换过还需要什么数据才能判断问题 008567 - 气缸列1非怠速时系统过稀 P2177 - 001 - - 故障指示灯MIL 亮故障发生环境要求: 故障状态: 11100001 故障优先级: 2 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 207275 km 时间标志: 0 日期: 2016.06.17 时间: 17:05:53 故障发生环境要求: 发动机转速: 1414 /min 负荷: 36.5 % 车速: 26.0 km/h 温度: 95.0*C 温度: 42.0*C 绝对压力: 910.0 mbar 电压: 14.224 V

姚东平

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