2015年本田杰德，最近开车刚起步油门踩下去速度起_本田_杰德

2015年本田杰德，最近开车刚起步油门踩下去速度起不来，有时很踩一下才管用，时好时坏是怎么回事

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李河华

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2016-01-10 14:50:53

你好，如果车子出现动力，加油发闷。不要盲目的去更换火花塞或者喷油嘴。要考虑是电控方面引起的还是点火，三元催化器堵塞，油路方面引起的。对症下药才是处理最佳方法。处理方法以下几点。 1.看看发动机故障灯是否亮，如果亮证明电控系统有故障，用电脑检测仪器检查根据故障码进行清洗或者更换修复，如果故障灯不亮先不要考虑电控系统。 2.如果故障灯不亮，要检测一下汽油泵压力，正常2.5压力左右，如果达不到要检查滤芯是否堵塞，或者汽油泵泄压，导致压力不够。 3.如果汽油压力正常，我们要考虑检查火花塞点火是否正常，更换火花塞或者清理积碳。 3.如果火花塞都正常，那么我们要检查，发动机缸压是否正常，三元催化器是否堵塞。更换或者清洗修复。要对症下药修复，千万不要乱换配件，到时候效果不好还浪费一笔维修不必要的费用。

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13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。

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