一辆锐志V6发动机换过液压挺杆后发动力出现不着车现象用诊断仪检测故障为凸轮轴位置传感器控制电路开路清楚故障后打车出现所有线圈初级电路故障发动机不点火是什么原因呢曲位在拆装过程中一直没动过也没故障码
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苏东

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2016-03-12 18:45:36

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凸轮轴位置传感器不对

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丰田锐志启动时无反应，在4S店更换过启动电机，结果只是使故障发生的频率降低了，由几天发生不启动故障变为十几天才出现一次故障，当不启动故障发生后反复操作遥控钥匙的锁定和开锁按钮几分钟后故障解除了，技师检查过与启动电路有关的继电器和接插件接触情况，都没有排除故障，因发生故障后都是在等待几分钟后故障解除的情况下开车到4s店，维修技师没有看到原始故障的情况，无法排除故障，导致有车不敢出远门，敬请专家指导。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，初步判断为防盗系统故障，重新匹配一把钥匙，再把防盗模块换掉。因为有时候能通过防盗，有时候通不过，通不过的时候就打不着车

刘文强

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发现发动机故障灯亮了，叫人用电脑测了一下，故障显示进气温度高，然后检查线路在进气管旁有一个插头，边上的一根线断了，接线以前进入巡航系统查故障也是显示发动机故障，再进一步查看还是进气温度过高，接好线后故障灯灭掉，故障也消除了，在检查巡航系统无故障，可是巡航就是打不开，开关也是新的，保险也好着，请问问题出在哪了，巡航那个字母灯不定期的会一直常亮，重新打火才会熄灭，还有进气温度过高都会引起什么不良反应，方向盘游丝线路也检查过了没有问题，请问这巡航是怎么回事呢？谢谢

孔德权

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我的锐志是06款2.5排量的老锐志，发动汽车点火时没有任何反应，电话联系4S店后技师指导用棍子敲一下启动电机，果然可以启动了，确定是启动电机问题，花了两千四百元更换了启动电机，本以为完事大吉，车已修好，但过了十几天汽车又出现不能启动故障，只不过由几天出现一次故障变成了十几天出现一次故障，不敢出远门。每次出故障因为距离4S店较远，技师不能到达现场，都是在技师指导下反复按遥钥匙的锁定解锁开关后约几分钟后可以启动，更换启动电机后第一次出现不能启动故障后反复操作钥匙的开关后可以启动了，立即开车送到4S店，技师将启动电路有关的线路接插件都进行了打磨清洗，但过了二十多天不能启动故障又再现了。实在受不了这种故障，因为不知何时何地突然发生故障，还能不能回家，想换新车下不了决心，因为好好的车只有这一个问题，换车不甘心，百度里搜索一下该车不能启动故障还有很多，但我的车这种情况没有解决先例，因此拜托各位大师能够指点迷津，让我的车早日康复。先谢谢了。

你好师傅根据你车辆的症状描述，这种情况下车辆不能启动的原因很多，启动时马达不能正常运转时，电池是否亏电，启动马达电机线及保险丝是否接触不良，遥控电池缺电导致防盗检测不到信号，防盗是否有故障码，建议启动不了时检查防盗系统有没有故障代码存在，观察仪表盘是否有异常灯点亮，希望能帮到您。祝你用车愉快！

杨秀伟

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你好，有个问题咨询您一下，我是10款2.5锐志。最近发现发动机故障灯亮，但是没有任何故障码。特别是淋雨后就亮，然后过个一两天晴天了，或者变干了，慢慢就变暗或者就不亮了，还一个现象就是在亮的时候，车子跑起来用力刹车它就会灭，一松刹车接着亮。我弄过很多电脑，都没有任何故障码。请问是哪里问题？刹车限位感应器有问题？还是哪里出问题了

这个情况就是要重点检查一下是不是刹车灯开关存在问题，你可以调节一下刹车灯开关，还有一个方面，嗯，就是很有可能是打铁子不良。

陈杰

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师傅你好我是13款的丰田锐志，现在厄尔过个坑震动一下，电动助力警报灯就会亮，助力也会没有，出来后不去转动方向，助力又会复原，灯也会消除。只要打过方向，故障灯就不会灭，除非关掉再启动就一切都好了。还有出故障时，倒车打方向，就会咯得咯得会很响的声音，方向盘也会发抖。

这个情况需要重点检查两个方面，一个是方向机，还有一个就是需要检查一下呃是不是方向机电脑版的问题

陈杰

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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？

夏团结

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你好，我车是06款锐志，改了3.0，最近一段时间经常都是开空调一挂d档，怠速就下降到500转，车子就抖，过几秒又提速到550转，油路清洗过，节气门清洗过，也尝试过和其他锐志对调节气门，空气流量计，发动机电脑板，也是没接解决，对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码，换回我自己电脑，就没有了，别人的发动机电脑板是经过特调的，后来我就读取数据流，发现了是不是混合气过浓，有请老师指点指点！

根据您反馈的这种情况来看的话，估计喷油嘴的可能性还是非常大的，建议您先把油嘴换回去测试一下。

徐文凯

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老锐志，06年底的车。前段时间跑了趟高速，回来放了一天再开，发现D档平稳行进的时候会忽然发动机转速增大500-1000转左右，车子前窜。换S档不会有这个问题，但是S档切回D档必然会发生一次转速增加前窜的情况。去了扫了一次故障码，就是第一张图。清了故障码，仍然存在。一个老师傅叫我把电瓶钳子拿下来，再接上，就好了。但是过了一天，又有了上诉问题。。。换了波箱油，清洗过油路，也换过机油，都没有办法。然后又去扫了一次码，就是第二张。。各位老师傅，这个到底是什么情况啊。去4s怕被宰啊。有人说是电磁阀的故障，换个电磁阀就好了?是这样吗？

建议更换ABS总成，和汽车蓄电池。

饶文超

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13款锐志，15年开到现在，4万5公里，最近启动的时候，出现困难，具体反应是是先咔咔咔的声音，然后是咚咚咚的启动声音，时间过程在4，5秒钟左右，有时候可以启动起来。启动起来反应是车辆的中控大屏时间重置了。蓄电池保养至今没有换过，不知道是否有影响？想知道应该是什么故障导致？谢谢

你好，根据你的描述，电瓶电压偏低，在启动时耗电过大，导致启动机打齿，就会咔咔…… 需要更换电瓶

付孝璧

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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？

你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的

杨敏

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