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从医院停车场出来，右拐时，右后轮刮到了路肩，我没有管，直接从路肩上直接压过去了。路边停下看到轮子变成这样了。侧面也没看出哪边鼓包了。有一块地方很黑，就跟烧焦了似的。影不影响行车安全？

从医院停车场出来，右拐时，右后轮刮到了路肩，我没有管，直接从路肩上直接压过去了。路边停下看到轮子变成这样了。侧面也没看出哪边鼓包了。有一块地方很黑，就跟烧焦了似的。影不影响行车安全？
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #临牌到期了上路有什么后果# #山地车换了公路车后悔了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #路边停车# #路边停车不扫码缴费后果# #路边停车位# #路边停车位标线# #驾照到期了#
管松
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这只是轻轻的蹭了一下，没事的
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听到吱吱响声，我就知道蹭上了，后面人催的紧，我就直接压上去开过去了😅
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看图片没事的，只是有印记，没伤到文洛，还是后轮，放心开吧
相似问题
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建议首先更换下摆臂，然后做四轮定位。检查减震器是否变形，进行调节修复。建议使用原厂配件。
常金杰
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车子是马自达cx-5,前几天开出去玩时候，有一截水泥路，两侧都有很宽的深沟，从其他路左拐弯上来时，拐弯时候大意了，左方向盘打死了，还是没拐过来，结果右前轮直接掉沟里了，车子一下就搁路面上了，车子地盘有护甲的，车子就前保险杆有点刮伤，其他没事，找了几个人帮忙把右边抬起来才退了出来，出来后就发现方向盘变重了，没有以前那么轻盈了，方向盘回位也没以前那么快速了，开起来感觉不舒服，不知道哪里出了问题，车子是电子助力的，希望详细解答下，谢谢，主要是要去做什么检查，有可能是什么出了问题？
毕明凯
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各位大师，我的车以前刹车停下来的都没什么点头现象，自从上上周到景区去玩雪，没注意，停在路边玩了几个小时，地面积雪加厚了，又是一个下坡，起步的时候直接滑下去了，大概有两米左右的距离，眼看要撞车了，最后一米的样子还拉了下手刹，靠边停了下来，回来后就发现刹车点头很明显了，即使红绿灯滑过去，轻轻的点下刹车也点头，请问大师们这种是不是变速箱被伤了？我是CVT自动变速箱
张万东
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11年的本田思域8.5代，10万公里正常行驶，没有出过事故。底盘有小刮蹭，但是没有撞击过。昨天晚上夜间行车下雨，两车道，我从南向北开，县道。 结果突然发现我这边的道路水泥路面被铲掉没有了，也没有设置隔离和放置标识，前面直接是泥巴和水坑，变成了单车道完全没有缓冲。是修路的把原来的水泥路面直接横截面挖掉了，水坑有半个轮胎深，当时速度很快有接近50，直接掉下去，因为不知道前面的情况，强行向左打方向，把轮胎搞上来，右前轮底下撞击的声音很大，后轮底部也有撞击声，把车抬起来后看没有受到太大影响，轻微刮伤，但是，前面那个弯了，照片拍的就是我的前轮摆臂。 这个情况对安全有没有大的影响需不需要更换？？更换的费用大概多少。感谢各位
建议上四轮定位仪上观察数据，如果不符合要求建议更换，并检查轴承异响，羊角是否变形。
许晓蕾
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我的车现在6万公里了，没用撞过。朋友住院前跑高速，车子不跑偏。朋友住院期间往医院跑过几次，上路牙停车，很慢的。朋友出院，送他回家，跑高速车就向右跑偏。反正中间就上过路牙，在市里边跑的，也不知道是不是这个原因，说出来你们分析一下。后来就去做四轮定位，师傅说，挺正常的，就左前轮外倾角有点大，不过没什么影响。说换个螺丝就可以，但是他那边不能换，但是简单的调了调，不过没有效果。过了半个月，又找了一家，把左前轮的螺丝换了，重新定位还是不行呀，请问是哪里的毛病，现在车还是向右跑偏。轮胎没有磨偏偏，车子升起来，下边看着没有变形的地方呀，每次定完，也把四轮胎压都有检查呀
代亚朋
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GLS400豪华两万公里基本跑高速，最近经过左右不平起伏路面或者车辙路面时车子方向不受控制，方向盘没有动而且把得牢牢的，但车子左右乱串，感觉后轮也抓不到地，有时候车子一边轮子压到稍微路面纵向隆起的地方，车子就马往边偏感觉方向被人猛扯了一把，很没有安全感，前两天去过4S查出问题轮定位正常胎压正常，底盘就用手电照看也没看到问题，平坦路面行驶正常路试时候由于没有找到合适路面再加时间紧，这次只能作罢，等下次找到合适路面再让4S去试，但是4S机师说就按我说的，就算试出来也不知道从哪下手修，听着很郁闷，现在这种情况还如家里几万块钱的车子，高速开提心吊胆
检查四轮轮胎，轮毂是否有变形，磨损不正常问题，悬挂和底盘螺丝是否有松动，以及四轮定位数据，最后检查方向机方面是否存在故障
程良建
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的
没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
陈启前
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2018年11月02日 回家大概80 90迈的样子 过了一个大坑 坑直径应该小于轮胎 深度10cm以上差不多 内下车去看 然后一声巨响 以后下车看了下发现左前胎 有鼓包外层已经破裂了 轮毂从视觉上看没有变形 之后去换了轮胎 上高速跑了跑没感到异样就没管了 可是后来偶尔会出现胎压失压报警 到现在出现过4次左右 每次充值后过段时间就会出现 直到今天开车回家 试着放开方向盘才发现车会往右边偏 往左打死方向盘放开手能自动回正 往右打死放开手差一点点才能回正 于是开区维修店去看 做了四轮定位 测出左前轮倾角内倾1℃ 说应该是当时过坑导致羊角 或者摆臂 避震这些部件有点轻微变形 四轮定位做了也没办法修正
你好，首先第一个问题，轮胎报警。轮胎气压不缺。有可能是轮胎里面的胎压传感器有问题。方向跑偏。从轮胎受损的程度来看。减震的问题比较大。和羊角其他关系不是很大。轮胎单独破碎，保险公司是不予理赔的，况且你已经一个多月了，保险公司是不赔的。如果你想报保险修，把你的旧轮胎找回来。换上旧轮胎，找个坑，把车开到坑里报保险。所有的花销，保险公司都会承担。而且也会把你的车修好。就目前这种情况来看。我感觉换个减震问题就可以解决。
韩鹏
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。
你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
高长振
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车子一年半，没有出过事故，就有两次路上过大坑，但是感觉车子也没事。首次发现方向盘会微微需要往右边打一到两度，就是开车的时候一直要不停地往右边打方向盘，很微小，车辆会往左边形式，然后去4s店调整，师傅用铁丝前后轮拉，不知道是调什么，还有拿扳手在轮胎内侧调整，第一次调后原本需要往右边调整的方向盘变成要往左边调整了。后来车子开了一段时间我又去4s调了一次，问题还是方向盘要往右边调，没有解决。再后来一个星期后又去另外一家4s店，让他们大调，后来开出去，发现车子是不会跑偏的，但是问题来了，方向盘向右偏，而且感觉左右回馈力度不同，向左拐力度要大，向右比较轻，再后来还没解决，又去做了四轮定位，目前还是这样。
你好，建议检查气压，轮胎磨损程度，做四轮定位，
姚新东
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