01n变速箱大修后 2升3打滑3升4打滑换了两个阀体都一样这是什么原因
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刘波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-12 21:43:37

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离合器间隙没有调好

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小油门没什么问题大油门就打滑

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油压不够，测一下油压

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清洗油道

相似问题

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冯云山

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大众新帕萨特，09g变速箱。汽车行驶中2-3顿挫冲击5-4顿挫冲击，而且原地挂档R到D D到R 都有严重冲击。更换了阀体后，行驶中顿挫冲击消失，原地挂档还是有冲击。

对的，过一千公里去再换洗一遍，看看有没有铁屑

车磊

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老师，大众帕萨特2012年车2.0T，城市低速行驶2-3档抖动，尤其走走停停感觉明显，高速正常，什么原因，是变速箱无法判断升挡降档一直处于半离合状态吗？有什么影响吗？或者是变速箱故障了

你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器阀体或者离合器的问题需要去4s店检查一下，再做判断。

张波

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师傅们，13年大众帕萨特1.8l的自动变速箱油怎么换，加油口在哪里啊？变速箱偏盖阀体下面有个小螺丝放出来的是绿色的油，像防冻液的颜色，可稀，也就一升多点油。变速箱下面有个大的六角螺丝，放出来的油是红色的，快两升了。请问两个油不一样吗？都什么油？必须专用油吗？加油口在哪里啊？

张正

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我的车是02年的帕萨特b51.8T手自一体变速箱，在一个多月前清洗了变速箱阀体，最近几天冷车上路行驶后遇红灯、堵车、或调头重新挂入D档时感觉冲击很大，问过修理厂的师傅，说是阀体卡滞。在这请问技师，是什么原因造成的冲击，还有要怎么样维修？

曾海辉

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您好，我是05款大众帕萨特B5,喷油嘴清洗不出来了，新换了四个喷油嘴，冷车启动要打火两三次，或者把钥匙转到打火前的位置两三下不打火，然后再打火，也能一次性打着火，请问是什么原因，换新喷油嘴之前没有这种情况，都是一把打着，谢谢。

王子西

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您好:我是09款1.8T手自一体帕萨特新领驭，9月份刚换的变速箱油，(在老去修车朋友哪儿90元一桶一升的ATM专用油，机器换的，用了10桶)，开出来大约4或5天，出来个毛病，挂D档震一下，继续操作震的动静就越来越大，同时:速度从80降60还钝一下，后来我品的，把车灭了过一会再挂就好点，有时候又没事，到现在两个月了，一直是这一样，请教:咋弄的，不是变速箱有啥毛病了吧?谢谢

变速器内部磨损了，建议分解大修

汪帆

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我的车是01年大众帕沙特手自一体，最近几天出现几次行车途中车速度慢下来要停车时突然自动熄火，然后就打不着了，打了几次不着，然后过了几分钟突然一打又着了。今天下午车停了有4个小时，然后打火热车，车停哪找了几分钟火突然自动熄火，在打又打不着了，这回照之前几次时间都长，（这回停的地方就算一个缓坡，打了十多次没打着，我挂空挡滑行到平地，前后等了一会，打了两次就着了，以前熄火的地方也是平地，打了几次也着了，但是打几次能找不一定）。这是什么问题，应该换什么零件。拜托各位大师了。之前检查一个怠速不稳一位师傅说应该是什么凸轮轴什么胀紧器好像，这个位置和熄火有关系么，谢谢各位

何万顺

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你好，我开的是一辆03年大众帕萨特1.8T手动挡，前两天油底壳磕烂了，回来换了个新的，然后把机油倒进去，回家行驶的过程中发现机油指示灯一直滴滴的响，打开发动机看了之后发现机油充足，怀疑可能是传感器坏了，回来换了个传感器，还是一样，请问师傅这是什么原因

机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到滤清器，并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时，机油泵不断地工作，保证机油在润滑油路中不断循环。如果损坏了，就有可能出现异响，噪音，动力衰减，如不及时处理，甚至拉缸、无法启动，发动机彻底报废

明全升

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2002年帕萨特b5自动1.8不带T，变速箱在进D档或者R档的时候感觉反应有点大，有点像冲档的感觉，请问是哪儿出了问题啊 q汽车维修专家汽车维修技师：有可能换挡电磁阀有问题，如果每个档都冲击的话，就有可能主油压力调节阀有问题，，首先更换变速箱油试试，，然后阀体。我1个月前就换了波箱油，但还是有那个冲档的感觉，电脑检测又没有故障码，修理厂的说车子波箱应该没有问题，车子行车很正常，就是在起步进档的时候反应大，1，请问该换那个电磁阀，电磁阀全名叫什么。2，主油压力调节阀全名称叫什么。3，阀体是什么部件。请告诉我这些部件全称，因为我想自己去汽配城买配件，谢谢各位大神

牛明久

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