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02年进口奥迪，全时四驱，2.8排量，18升油跑啦不到六十公里怎么回事，这也太费油啦！请问大事我应该怎么弄

02年进口奥迪，全时四驱，2.8排量，18升油跑啦不到六十公里怎么回事，这也太费油啦！请问大事我应该怎么弄
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李强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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用电脑检测一下是否有故障码
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徐与程
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里，机油压力报警，怠速时候不会报警，有时候跑几十公里才会报警？有时候跑十几公里就报警，我感觉不能跑太快，跑太快就容易报警，一般上坡或者刹车时候容易报警，换了机油压力感应塞不管用，然后就一直开着，直到前段时间，凸轮轴与缸盖抱死，然后拖到修理厂，发现缸体没有事，用肉眼检查了一下机油泵，感觉没有事，然后就换了一个缸盖总成，打着车以后，发现缸盖上油挺好，试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了，请问各位大神，怎么回事
孙东旭
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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
卢二辉
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各位大师们，请教几个问题，我的是09年悦动，手动的，第一个问题是：在60-80迈之间换五档加速，感觉发动机有明显的呼呼的声音，这是怎么回事？第二个：停车怠速的时候发动机里面有呼啦呼啦的声音，开过一会再也会有这个声音？冷车状态下有唧唧的刺耳的声音？这该怎么破？第三个问题是在爱义行办的机油卡，上次保养给加的是壳牌的全合成机油，号称顶级的，但是现在开了5000公里，机油到了下限，没有漏油，是不是烧机油了，在3000公里时把剩下的半桶机油加了进去，现在还是消耗机油比较大？
建议检查一下发动机皮带是否老化或松动，必要时更换。第二可以更换粘度高一点的机油观察一下还少不少机油，如果还少的话可以考虑是烧机油，这个只能通过大修解决。
茅卫峰
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我的车是09年1.6自动挡科鲁兹，前些天不知道怎么回事，车开了七十左右公里之后就出现了车不上速，只能跑到八十迈，怎么给油都不上速，就是给不上油，缓了一脚油之后车速掉到五六十左右之后我再用力踩油，怠速直接升到3000多转之后就给不上油了，同时车速不但没快，反而下降了，我微微的缓一缓油，车速才一点一点的又上到了八十左右，也就是说越是猛踩油，车速不升反降，之后又开了一段路之后，这种现象更严重，车速最多跑六十左右迈，再持续了一阵之后就掉到了四十左右，最后油都加不上了，只能怠数开车，我然后把车不火，从新启动再开，又能勉强跑到四十迈左右，还是给不上油，同时排气管发出放炮的声音。再跑几分钟之后又不能给油了，再从起，还是能勉强跑四十，去修配厂查了半天没查出毛病来，三元催化，油泵，节气门，都检查了，不知道为啥第二天我再开车自己却好了，上路跑一百多随便给油，我又试着开了二十多公里也都正常，谁知道今天我又出远门，跑了不到一百左右公里之后又出了这样的毛病，请问一下哪位大神能给解答一下，谢谢
你好！检查一下汽油压力！应该是汽油泵的问题！出现问题后把车停一会儿再开让汽油泵冷却下！
李良智
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大连 08年奥迪A6L 2.8排量 手自一体 今天开车去办事 熄火后10多分钟 我打着车挂上倒档还没有松刹车 车就好像要熄火似的 转速忽高忽低 松开刹车给油不走道 突然又往前一冲 走了几十米怠速还是忽高忽低 顿挫感非常强 给油不走道了 突然熄火了 再启动 后电脑显示屏重启了两次 然后总是要熄火 几公里后停车挂倒档还是这样 往附近修理厂去时好了，到修理厂插上电脑检查 修理工说显示油压系统低 说我的车也没有油压阀啊 是不是加的汽油不好啊 我说不能啊我一直就在固定的两家中国石油加油站加油啊，他们说让我再跑跑看 请问这是什么故障 应该怎么办？ 谢谢各位大师
卢军磊
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了
这种情况，建议先检查排查变速箱，排除变速箱！ 就检查发动机系统，结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因，检查一下是不是燃油问题，加一瓶燃油添加剂G17试试！还有就是建议检修下发动机控制单元！
孙晓哲
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
唐德田
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你好，我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北，现在有个毛病我想咨询下大师，我的车就是没有急加速，猛踩油门到2000转时就在不上去了，开始放炮，但是缓踩油门没有问题，慢慢的能到4000转，今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作，但是没有着车的意思，我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作，没有着车的意思，后来我把水温传感器换掉洗了火花塞（火花塞是前天新换的），能把车启着了，也有急加速了，爆发力也很好，但是试车3公里后，行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的，电脑检测水温温度106度，可是我仪表显示90度，拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了，但是还是猛踩油门时还是不顺畅，这是怎么回事啊？
孙伟
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你好，我想入手一个兰德酷路泽3400二手车，是二手车商收回来的，车况21万公里，说刚换了好多东西，花了1万块，我看到前后四个减震是新的，球头摆臂也是新的，发动机有修过的痕迹，第二排座椅也换了新的，检查外观漆面还行，左车头油漆有点开裂，不是很烂，应该是原漆，车店老板说是03款纯进口的车，当时要5.6十万，现在开价八万，我估计7.5万能成交，想买来开开，一直有个越野梦，自己现在开个轿车，感觉就特别喜欢高大威猛的车，不过我在网上车了，这个车的资料很少，不是很懂，想请问，这个年份的车能买吗？后期小问题维修多吗？油耗这些怎么样？能不能开3年，卖了会亏多少？谢谢
首先这车越野效果很好，质量也不错。开个三年正常没多大问题。只是日常维护相对比较贵。还有点这车有正时皮带，要注意正时灯是否亮起来，亮起来就应该更换，避免发动机顶气门。发生高额维修费
林自碧
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