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桑塔纳经典
09年普桑,换了个液压挺筒,然后打着车一分钟之后熄火后就打不着了。高压电和油都不来
09年普桑,换了个液压挺筒,然后打着车一分钟之后熄火后就打不着了。高压电和油都不来
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李磊磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-04 22:43:42
你好!这种情况建议你先检查一下气缸压力是否正常,发动机有故障码没有,希望能够帮助到你,有疑问可以追问我。
故障码是速度传感器不可信号
这个是发动机转速传感器存在问题了,建议你检查一下线路有必要更换一个,希望能够帮助到你。
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06年大众普桑手动车,带分电盖的那种,1.8排量,热车熄火,熄火后打不着火,等会冷车了一打就着火,燃热后两三钟又熄火了,请问大师们这问题出在哪里呀?,万分感谢谢谢🙏
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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老普桑分电器车型,气缸垫冲断后换上之后打不着车,有油没电,分电器根本没动,打开看了一下,是不是分店器盖上缺了个东西啊?但除了拔高压线外分电器什么都没动啊,车也是开来的!【车型:桑塔纳经典】
您好,根据您故障描述原因分析,原因是分电器没有对好导致不能着车,方法以告知,车以打着火,故障以排除。希望我的回答能够帮到您谢谢!
董红顺
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03年桑塔纳2000停了有半个月,打不着火,有电,换了分缸线打着了,开了一段路发现车子抖加油门没劲有时候又能加上去,油门松开就抖的厉害,会熄火,然后再打打不着,加油门能打着是什么原因
有可能节气门过脏或者分电器盖里面的磁头有虚的地方,打磨打磨
杨心愿
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分电器的桑塔纳高压不跳火是怎么回事 点火线圈换了 分电器换了个旧的 车主说是车憋熄火后工作台一下面冒烟了 之后就打不着车了 求大师指点
黄正营
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09年普桑,刚大修完打不着车,检查时高压电没有火,电脑检测是速度传感器没有信号,换了个传感器之后打两下就有一点火,就有着车的现象,但是连着不来火,那是什么原因,请大师讲下
晋镇武
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你好大师,08年老普桑,1.8L。车子不一定什么时候就熄火,并且熄火后随时打不着,等一会就打着了,打不着的时候没有高压火,车着后开上一切正常。读了故障码并且换了两个曲轴位置故障不变。请问什么原因
从新更换后油封以及曲轴位置传感器,同时打磨一下发动机电脑搭铁线。
张江海
4.8
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老普桑分电器车型,气缸垫冲断后换上之后打不着车,有油没电,分电器根本没动,打开看了一下,是不是分店器盖上缺了个东西啊?但除了拔高压线外分电器什么都没动啊,车也是开来的!
您好:首先确定汽缸压力正常,并且化油器油路正常,在没有电时,先看点火线圈是否有正常高压火,如果正常,说明点火线圈和分电器及点火模块正常,重点考虑分火头和分电器,(最好松开分电器,需要调整点火时间)
马桂萍
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火
你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
卢二辉
4.9
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大众桑塔纳3000自动挡,开始来厂里是打不着火,后面换了变速箱多功能开关,拔插了电脑板跟变速箱模块又可以了,开了几天之后车主回来说倒车灯不亮,还有挂1档跟倒档都可以打火了!然后就是变速箱不跳档!我把变速箱模块拔插下又可以跳档了!就是倒车灯不亮,还有发现对地搭铁会有火花,好像短路一样,不知道如何下手了!!!
这种情况是变速箱阀体或挡位显示开关,还有变速箱控制模块的问题导致的这种问题,需要对这几个部件进行检修或更换,使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示
郑建华
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19924
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你好,一辆老普桑车故障现象是热车自动熄火,熄火后要放一会才能打着,冷车一切正常,故障频繁出现,力量,怠速等都正常!此车在别处更换过油泵,曲轴位置传感器,水温传感器等,故障照旧,用电脑查故障码也只有报车速传感器不可信故障!换了两个传感器也一样。熄火后等几分钟才能打着。熄火后有油,高压线不来电,一会就好了,这到底是什么原因呢?求大师指导
根据了解情况,检查点火线圈供电电源线路到保险盒之间。由于长时间没有回复,所以不能给予最后的答案。
李胜盈
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