大师们帮我看看第三缸为什么把气门搞通了一个洞，已经搞通了两回了，都是第三缸，而且活塞好多积炭。
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吕龙江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-26 15:48:43

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喷油嘴堵塞或是火花塞有问题造成的，希望我的回答对你有所帮助，汽车大师祝你用车愉快。

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大家好，我换气缸垫，拆下了整个气缸盖，顺便换气门油封，之前一直认为是液压挺杠，拆了一看才知道是机械挺杠，现在怎么调气门间隙，网上一些看不大懂，希望大师能比较通俗易懂的讲一下怎么调，发动机是4缸的，而且气缸盖已经卸下，网上的说需要把曲轴调到上止点，看不是很明白，他们讲的应该是没开缸，我这种拆了缸盖的应该怎么调？先谢谢大家

陈爱军

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多，经车主同意，以上维修流程全做了，但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏，装车清码，路试了两天，故障码又和原来一样，搞的头大了，望大师指导指导！感激不尽！

根据你的描述，那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了，看一下！

郑晓辉

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大师们好！我这有一台11年奥迪A4冷车或热车阶段性抖动还冒黑烟，报1.2.3.4缸不发火，我换了点火线圈，火花塞，喷油嘴，废气阀，进气凸轮泄压阀，还是一样的故障，想请大师帮忙看看什么原因还会导致这现象，节气门和进气歧管积碳也清洗过了的，发动机也才修两个月左右，缸压一下就9个，第二次压缩就12个左右

建议更换进气圧力传感器试下

张满辉

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大师你好！我的车是别克凯越，年前大修发动机了修理原因是顶缸了一缸顶了换的配件都是缸盖气门那一套都换了活塞四个都换了一缸的连杆换了当时装好发动有哒哒的声音比较大响了一会就把车灭了之后就没那个哒哒的声音了跑完磨合气三千公里发现机油到标尺最底部刚接触到标尺今天让修理工拆开一看发现刚拉了缸盖活塞上有印记积碳也比较多一请问烧机油是怎么回事二请问印记是怎么回事三请问拉缸是什么原因四是配件还是装配的问题求大师解答谢谢！

王二庆

3.3

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宝马740开始是弄发动机，油门加到1500转之后，全车抖动。之后怀疑是点火线圈问题，于是拆了的点火线圈。没有发现问题发动机没有报故障码。于是又拆了火花塞下来检查发现第五缸第六缸火花塞燃烧有点黑。之后就把第五缸和第六缸的点火线圈和第一缸和第二缸对话。火花塞也对换了。之后启动发动机。发动机抖动厉害，于是用电脑看的故障！熄火第一缸喷油装置被关闭熄火第二缸喷油装置被关闭。后来还是不行。后来调了两个点火线圈和两个火花塞分别放了一2缸就是原来的5，6缸。在读故障码发现故障码没了，就剩一个熄火第五缸喷射装置被关闭。后来把第三个好的点火线圈和火花塞换到第五缸！在读故障码还是一样。之后又把第三缸喷油嘴和第五缸喷油嘴对话。在读故障码还是一样。之后就一直无解。发动机1500转抖动问题没解决，还多出了个，故障码。而且故障码始终清除不了！听听大师为我做详细的解答。

2006款奥迪A41.8T冷车三缸失火的症状表现为冷车后多，有时候冷车也正常，开的时候缺火，原因是正时皮带断后换了新的气门，喷油嘴，点火线圈这些都换过，还发现三缸的喷油嘴线束软化粘在一起已经修复，废气通风阀及一些单向阀都换了，气缸压力量过也正常，唉，有没有哪个大师看看我们这边还有什么遗漏？

更换正时，气门以后出现了冷车失火，热车正常，考虑气门间歇，装液压顶杯的时候应该先将里面的机油泄压

潘心亮

4.9

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主要问题是烧机油，在一家汽修店已经大修两次，第一次换了各种密封圈，机油泵，清洗积碳，但是还是烧机油，缺缸，待速抖动等问题，第二次又大修，弹了缸，换了点火线圈，火花塞，三元催化器，油路也清洗了，现在还是烧机油严重，200多公里车里面的机油都烧完了，点火每次冷车，第一次点火都要熄火，要等第二次。热车点火很多次都点不着…现在我很无助,不知道怎么办，各位师傅帮我看看是怎么会是…

崔高明

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2009款瑞虎481大修发动机后，换了（活塞，活塞环，大小瓦，进排气气门，液压挺筒，正时皮带，水泵，机油泵，汽缸垫）加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音，排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1，2，4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮（进气），缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点，哒哒哒哒的声音还是有，排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵，油路清洗过，油压也够，火花塞，缸线工作正常，正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。

认证技师

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问问各位大神的意见。暴雨涉水熄火，二次打火了，车里积水在座椅下，气囊报警。拖去4S店放了四天才给我搞，当时气温高，车里太阳一照全是水气也没有开窗出气。检查发动机：空滤潮湿，机油发白。打开缸盖第三缸缸壁有两条可见的光滑拉痕，活塞也有点损伤。拆地毯晒线路，前后搞了一个月，中途我去看了几次，车里还有点积水线还泡在水里，发动机上也有积水。催了几次才清理干净了。最后什么都没有换什么都没有修，装好就通知我提车了，4S说发动机包两年，电路电器不包。后期使用影响大吗？是开还是卖。谢谢

王平

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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来，但是换完没试车不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞缸线以后跑100里路一直都是怠速抖，加速抖。排气突突。怎么办？大师们。

孙剑

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