宝马730Li启动打方向就亮灯， 宝马仪表盘一黄色指示灯亮，[半圆带箭头及三角感叹号]，息火启动不亮，打方向就亮

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09年的丰田锐志，跑了12W公里，方向没有助力了，打方向特别的沉，仪表左上角也显示个ps.现在我的车子用钥匙启动的瞬间摇晃方向盘的话方向就有助力，如果启动车子不晃方向盘 那就没有助力 仪表灯ps也一直亮不会熄灭，现在的原因是什么呢？方向机的问题还是助力泵的问题还是线路？ 我们当地的师傅也没说出个所以然来 我该检查哪里呢？

雨天开夜路 视线不好 突然看见一坨大石头 都已经到车前了 打方向盘都已经来不及了 就撞上去了 碰一声 引擎盖冒起了白烟 立马开双闪下车检查 发现在漏机油漏得有点快（发动机没熄火 怠速状态 突然后方又有车和我一样 撞上了石头 我就去看后方的车去 过了两三分钟就回到我车上把车倒进紧急停车带 然后我就熄火了 过了一会我就二次打火看看故障灯亮没 但是没有故障灯亮 就立马熄火了 再过了大概半小时我又打火一次 仪表盘提示机油压力过底我就关熄火再也没打过了

科鲁兹09款1.8at se天地版，前天洗车，洗车的冲了发动机舱，洗完后开走马上方向盘抖，熄火后无法打着，洗车老板说分电器有水雾，晾一晚上就可以了，第二天早上打着一次后面就无法启动，仪表盘现实带锁黄色小车图案，防盗感应灯以前一闪一闪现在不亮了，目前打不着车请问该怎么解决

05年的路虎揽胜行政4.4宝马发动机的 现在转向角传感器故障 仪表盘亮黄色三角感叹号 和ABS灯 导致底升不工作 还有一个问题是今天早上开车打开空调不吹风了 压缩机工作 好使的时候 开空调 车走起来是空调很凉 车停下来就不凉了 今天一早就不好使了 不知道是不是鼓风机坏了还是电阻坏了 今天拆了工作台没有找到鼓风机的位置在sm

05年的路虎揽胜行政4.4宝马发动机的 现在转向角传感器故障 仪表盘亮黄色三角感叹号 和ABS灯 导致底升不工作 还有一个问题是今天早上开车打开空调不吹风了 压缩机工作 好使的时候 开空调 车走起来是空调很凉 车停下来就不凉了 今天一早就不好使了 不知道是不是鼓风机坏了还是电阻坏了 今天拆了工作台没有找到鼓风机的位置在哪

名图感叹号要怎么解决

你好，名爵锐腾1.5T自动挡，2015.11月份提的，开了23900多公里，放了一个星期，今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况，打开车门，上车，摁了一键启动，指示灯亮了一下光比较微弱，车灯闪了几下，就没反应了，然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音，类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来，带了副电瓶与线，打着火了，20分钟后，挂到D挡，但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了，但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块)，方向盘助力故障，牵引力故障，爬坡助力故障，防侧滑故障。车子开了3分钟，方向盘助力故障和牵引力故障消失，其他3个故障依旧存在，且电子防溜坡（就圆圈里面一个A）按钮和防侧滑按钮失灵（就小汽车后面俩闪电）。

2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。

我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!

车辆显示屏出现pos是什么意思