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老款crv怠速空调效果不好 跑起来效果很好 到了中午等红绿灯的时候怠速空调根本没有 跑起来效果又可以 是什么原因
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刘强强
4.1
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15562
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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请你试一下空档轰油门凉吗
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加油效果很好的
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蒸发响 和膨胀阀 检查过了
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查水箱了没,还有压缩机,
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还有是不是皮带有点松
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这些都可能导致
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你好,检察一下蒸发箱还有膨胀阀
相似问题
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?
建议检查以上问题
杨荣飞
5.0
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6333
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东风风光360行驶18000公里!因事故水箱!空调扇热器!空调管!全部更换!因是在外地修的!回来路上高压换脱落!冷媒跑光!到店里检查各项没问题!高压管锁好~打压测喽!没问题!抽空!一切就绪!别问我高压管咋跑掉了~我也纳闷呢要不就是螺丝没锁到位!抽好空!加雪种3瓶250毫升的压力3~5高压100~200之间~这是怠速~加油多少不清楚啊一个人干活没法看!所以再加一瓶下去效果还是不理想~但是加油加到1800就很凉!800转基本不凉!之后我感觉压力大了点放掉一点感觉怠速有点凉了!但是低压还是偏高又放掉点!放车时候开空调我明显感觉不凉!要2000转才凉!问题一为什么怠速他会不凉~问题二加油到一定转速怎么就凉了!空调管明显有水珠~问提三是不是放的第一次量刚刚好800转有点凉凉的感觉了~问题四之后要2000转才感觉凉是不是放多了压力不够了!问题五我让发动机驱动空调转让冷媒从低压端就出不会进空气吧~问题六高压管突然脱落!会不会把冷冻油全跑了导致怠速不是很凉~问题七下次车来续加雪种可否有效!问题八如果加注无效全部排除再抽空加冷冻油添雪种可否能解决!本车有中央空调开中央空调对空调质量是否有一定影响!为什么我遇到过开中央空调空调质量会更凉!是加多还是加少的缘故!本人也是一机修工!有愿意讨教一二的师傅愿意教徒儿下把,我在此谢过了!没有愿意的我也没什么!就当分享个案例罢了!
黄先虎
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2105
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奔驰威霆9座,之前空调不制冷只有在怠速到3500码才会有凉风出来,然后到修理厂把那根电磁阀换了也没啥好大的效果,可是现在的问题是油耗跟着高了起来,本来平时只需1公里大慨1块钱吧现在要1.4左右,然后修理厂的说是油炉的问题,好,又弄了,可是弄了以后只要熄火就打不着,必须要帮电,有时帮一下还没行,还得多帮几下,但是仪表盘上又没什么故障灯亮,能正常发电,求帮忙解决3个问题,1是熄火打不然,2.油耗过高 3空调不制冷,谢谢
您好 首先第一个问题,熄火后打不燃,从您的描述来看,需要进行帮电才能够起动,那么说明2个问题, 第一就是电瓶本身的电量有问题导致的,这可以对电瓶电量进行检测下看看,看下电瓶本身有没有问题的 第二就是可能电瓶本身的打铁有问题导致的,不知道在处理油路的过程中,有没有拆过电瓶负极和车身的打铁线束,解决方案可以另用一根搭铁线连接电瓶负极到车身发动机固定螺丝上看看。 第二种情况,油耗问题,由于您之前是好的,换过电磁阀后出现这类情况,那么有可能是空调泵本身的负荷加大,从而导致的这类问题,毕竟之前油路是正常的,那么不可能说突然间就出问题了对吧,所以可能还是更换电磁阀这块出问题了,还有一种可能就是传感器方面数据出现问题导致的。 第三情况,空调效果不好,这个需要检查下首先空调压力是否正常,如果说在空调压力正常的情况下,高低压都没有问题,而空调效果没有,那么就需要考虑空调泵本身的压缩性能是否有问题了。
王俊
4.9
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我有辆07年柴油双龙爱腾2.0两驱t一直开着动力挺好 今年买进一台四区的也是同年同款2.0t柴油爱腾 就是轮毂18寸轮毂+265轮胎 比两驱16+235的大些 开起来感觉动力不足 没有两驱的流畅 油耗还大不少 本来轻踩油门就能提速超车 现在要一直大油门才行 后来去清洗过喷油嘴 和两驱的倒换过喷油嘴 三元 进气空气流量 今日又买了新的涡轮真空电磁阀:(之前的猛加油报故障 我换的长城h5替代品) 还有个问题就是 热车后车子怠速时发动机会抖 声音高一下低一下 一直规矩的抖 行车时感觉不到 怠速时就抖 修车师傅说水表温度显示正常 其实水温还是高点多少度我忘了 曾经试过 停车用水喷洒降温后打开车 正常不抖了 水温表一开到正常值就抖 夏天开空调行车一会 就听到硅油风扇的呼呼声音 清洗过水箱没看见效果 直接换了两驱车的水箱还是一样 换过两驱车的风扇 加速水温报警 又换回来了 我接着要测测什么 能解决 加速无力的问题 四变速箱油和前后桥油 也换过
根据所述故障现象柴油机动力问题,首先排除发动机缸压(正常18~32bar)怎么样?进排气通畅吗,燃油压力(300~1600bar)怎么样。发动机应该是根据水温传感器信号控制风扇高低速运转,电动风扇95°C时,低速运转;100°C时,高速运转。因没有回应没有具体详细信息。希望可以帮到你
王昌艳
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