拨叉能动，挂档的时候听一下变速箱里边出现咔咔声么，这个情况有可能是离合器的位置不对，也有可能是换挡机构出现了问题。还是建议想办法用诊断仪重新学习试试，否则更换新的离合器片或者执行机构也需要学习，到那个时候件换了，故障处理不了就麻烦了。到那个时候想不修都不行了。
拨叉能动，挂档的时候听一下变速箱里边出现咔咔声么，这个情况有可能是离合器的位置不对，也有可能是换挡机构出现了问题。还是建议想办法用诊断仪重新学习试试，否则更换新的离合器片或者执行机构也需要学习，到那个时候件换了，故障处理不了就麻烦了。到那个时候想不修都不行了。
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对，这个就是变速箱的故障单，这个毛病，如果你是修理工的话，我建议你先不要拆东西，你可以断电之后简单检查一下线路插头，外表上看不到问题的话，你想办法弄一个诊断仪能学习的，你先学习试试，或者先读一下系统报什么故障。你要是车主的话，这个毛病你不要去修了，不修一般的修理厂弄不了，你直接去长城的4s店，然后给他们一点诊断费，问一下这个故障是什么问题，整准之后你去修理厂发件让修理工帮你安装，做完之后你再去四s店，让他们用专检帮你学习，这样的话就能排除了。而且还花不了多少钱，用他们的诊断仪连检测再加上学习有大概200块钱就够了。如果在普通的修理厂，换一大堆件儿有可能多花1000多冤枉钱。还不一定哪天能修好。
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那你就测一下发电电压是否正常，是不是电压太高或者太低了引起的
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那电压正常，你看一下火花塞是原装火花塞不，如果火花塞干扰的话也容易出现此问题。
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现在好使了，那火花塞关系不大，火花塞要是有毛病的话一直不好使，现在都正常了的话，有可能还是线路虚接，打铁虚接，或者电脑的事
