这个车主要是一个双离合，变速箱挂入档位之后不走，然后放了一夜又正常了。这个主要是这个变速箱上面的机电控制单元里面这个电路板出现了故障，或者是机电控制单元里面的电磁阀卡住了，不能正常工作，会有这种现象出现的。如果又恢复正常再没有出现的话，那就没有多大影响，正常使用就可以了，如果说这种现象会经常出现，那就需要具体检查的检查变速箱上面的这个机电控制单元。这个具体是需要用电脑检测工具，电脑检测的故障代码来处理维修。
你好
这个车主要是一个双离合，变速箱挂入档位之后不走，然后放了一夜又正常了。这个主要是这个变速箱上面的机电控制单元里面这个电路板出现了故障，或者是机电控制单元里面的电磁阀卡住了，不能正常工作，会有这种现象出现的。如果又恢复正常再没有出现的话，那就没有多大影响，正常使用就可以了，如果说这种现象会经常出现，那就需要具体检查的检查变速箱上面的这个机电控制单元。这个具体是需要用电脑检测工具，电脑检测的故障代码来处理维修。
看到了吗
我的是12款a6
2.8四驱，今天行驶到高速，仪表盘显示变速箱故障，
现在是挂档不走
这个车的话是一个cvt的变速箱，就是说这个仪表上面显示变速箱故障，而且挂档不能走。这个主要还是变速箱里面的电磁阀有可能卡住了，或者是变速箱里面的控制电脑有问题导致的。可以把发动机熄火重新启动试一下，如果还是不行的话，可以把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
