你好朋友，你的专属技师在在这里耐心细心的为你解决你爱车一切问题故障现象。
朋友像你这个挂档，不走的话，像你这款车都是这个变速箱电磁阀。或者是阀体内部出现了问题导致的问题，故障现象出现。这种故障现象都是变速箱的问题，朋友变速箱本身故障，内部阀体传感器压力开关出现了损坏导致的问题。解决方案的话，就需要进行这个用电脑进行连接质量。诊断出具体的故障代码，如果传感器或者是压力开关损坏。进行更换传感器和开关，就可以解决问题了，如果是内部阀体有故障。这个需要进行变速箱整体维修来解决你这个故障现象。
你好朋友，你的专属技师在在这里耐心细心的为你解决你爱车一切问题故障现象。
朋友像你这个挂档，不走的话，像你这款车都是这个变速箱电磁阀。或者是阀体内部出现了问题导致的问题，故障现象出现。这种故障现象都是变速箱的问题，朋友变速箱本身故障，内部阀体传感器压力开关出现了损坏导致的问题。解决方案的话，就需要进行这个用电脑进行连接质量。诊断出具体的故障代码，如果传感器或者是压力开关损坏。进行更换传感器和开关，就可以解决问题了，如果是内部阀体有故障。这个需要进行变速箱整体维修来解决你这个故障现象。
车子启动后由P档退到D档，车不走，轮胎不动，由D档推到P档再挂到D档就可以走了，新车，一个月出现二次了
你好朋友，这个故障现象的话，你描述的这个故障现象，从你描述的看，这都是变速箱本身内部电脑板或者是发地出现了问题，并不是传感器有问题。这个你解决方案的话，如果说一个月出现两次这种故障现象，可以要求4S店服务站进行重新调换，一个新的变速箱上去。调换一个新的变速箱，总成更换上去，如果更换上去，还是没有解决问题的话，进一步要求赛事链进行退车换车处理。维修三次以上的话，新车在保修期以内同样故障，三次没维修好，以后可以进行这个退车换车处理。
