今天换机油，换好后开出修理厂约8公里，发现异常。回修理厂检查机油格楼机油。换了新机油格。但是发现发动机异响，特别是高转速的时候。怎么办。需要大修吗？
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张庆岭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-10 16:51:44

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如果已经有异响您可以同修理厂谈谈了，发动机估计有问题了。

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荣威350目前12万公里，这次机油换了跑了有4200公里，发现半联动起步的时候负载大，机油灯亮一下就灭了，检查了下机油不少，不是每次都有，目前发现三次，问问各位专家这是什么原因，上次换机油好像看到一个小纸片在机油格里被师傅装上去了，需要怎么处理。

这种情况一般是机油压力不足或机油压力传感器误报警造成的，使用机油压力表测量一下实际压力，建议先将车辆保养后再试一试

唐彦彬

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自己以前的荣威给了老婆开。可是最近出现漏油。修理店的检测说曲轴后油封漏油严重需要更换。要抬波箱。我答应了，因为漏油没办法。要不然发动机就坏了。可是说好的一天。结果去了。新装的还是漏油。结果又从新弄从新太。反复换了俩次还是漏。漏的比以前还快。这是什么情况？是油封质量不行还是有什么技巧。现在变速箱又抬下来。等明天到货。已经第三次了。想去别的地方又不行。发动机放不下来。怎么办？难道有啥技巧吗？

徐小钢

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您好，我车是荣威350，大概行驶了6万公里，平时保养也比较勤快，前几天出现问题了，在路边抛锚了，发动机打着后就自动熄火，踩油门转速上不去。出现啪啪的响声，后来修车师傅检查说是发动机第四个缸压，只有4斤。车放了一天后，检测缸压全部都有8斤了，现在正检修电脑版，请问师傅知道是什么情况吗？

陈启前

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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荣威350 自动挡今天第五年了冬天的时候换完助力油和变速箱油之后过了几天天冷的时候踩油深点就会有非常大的响声而且车速在20-30左右缓缓踩油在1700转左右的时候总感觉机舱里在震动脚也感觉油门有震感天热点的时候动力上来了感觉会小些尤其天冷的时候感觉特别明显原来没有这个问题去了修理部老板说这个没法修要不就得拆开发动机里面的件挨个换求解决

韩鹏

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您好，我的是荣威350，12年的车，开了有13万公里了，也就是这两年，每到冬天的时候车打火，发动机就开始抖动，而且非常厉害，踩油门加不上油，一会自己就熄火了，而且故障就亮了，我去修理厂修车，师傅检测说是多缸失火，刚开始说火花塞不行，后来又说线圈不行，这些都换了还是抖动，后来又说汽油泵压力不大，又换了新的汽油泵芯，清了喷油嘴，到现在还是不行，故障灯老是亮，冷车启动，发动机抖动的厉害，请问这到底是什么原因？

宋平平

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你好，我的是荣威350，前两天保养的，时候，师傅帮我洗发动机，好像发动机进水了，没吹干，开始没注意，几分钟以后，车子打火后就开始抖动得厉害，发动机声音也很大，上坡没有一点劲，于是我又慢慢的开到汽修厂，师傅又帮我吹，吹干了后，车子倒是不抖了，不过油门多踩点发动机声音就很大，后来换了线圈和火花塞倒是好点了，但心里总是不放心，请问下我还需要去4s点再系统的检查吗

谢明甫

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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大家好，荣威350自动，正常时挺正常的，有时出现发动机抖动，抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的，挂空档就不会一起一后的抖，因为没挂档，但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态，时好时坏，去维修店又正常，师傅说等出现故障时来看看，但故障只是偶尔出现，哪里会刚好出现在问题在维修店附近了，今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。请问是什么问题，需要换什么配件，

正时系统问题，检查下凸轮轴可变电磁阀，凸轮轴进气正时齿轮，油压阀，正时链条。偶发抖动不排除点火线圈问题。

韩浩

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车型是荣威350(获取底价)s，车龄4年了，已行驶51000公里，近期出现低温启动时，发动机抖动厉害，如果给油发动机转速上不去，抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油，怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了，坚持大概一分钟，发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞，（原厂火花塞很干燥，且没有积碳附着）。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题，后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致，就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解

王平

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