我是15年1月买的朗逸，现在将近2万公里了，该4保了。请问，4保时候需不需要进行轮胎位置互换？到底多少公里换一次轮胎位置合适？
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饶文超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-14 00:48:18

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你好，两万公里调换一次

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四万公里做一次轮胎动平衡

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我开的2013款大众朗逸1.4T自动自动舒适型轿车，2015年1月买的，到现在跑了1万4千公里，到现在保养了两次，上次保养是在8000多公里，到目前车辆的变速箱油和制动液，以及防冻液都没有更换过，请问大家能否给我一个指导，我的车防冻液是否需要更换，以及变速箱油和制动液什么时候需要更换？

金叶

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13款朗逸自动DSG，EA211发动机，行驶快4年13万公里了。这期间就换过一次火花塞和防冻液其他都是常规保养。现在车辆行驶正常，就是纠结是不是要换正时皮带了，网上查了一下有说该换了，有大众技师说30万公里不用换，到底换不换呢。要是换4S要多少钱呢。还有要是做一次大保都需要做些什么项目，老师给些建议。

李本海

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13款6月朗逸 1.4t 手动朗逸将近4万公里。之前在4s店保养，用的5w30机油上次自己买的嘉实多极护 5w40的机油但感觉有好高了很多！请问四年左右4万公里的车子保养，机油到底用5w30更好，还是5w40更好？另外朗逸的手动变速箱油多久换一次合适？我的手动变速箱，经常在刚启动的时候挂倒档挂不上。感觉特别得涩。经常是先挂一下一挡，然后再挂倒档才能把它挂上去。请问这是变速箱油润滑的问题，还是手动变速箱本身自己的问题？

5w~30属于全合成机油，低温流动性好，发动机噪音小。5w~40属于半合成机油，低温流动性略差。所以如果加注5W~40的机油感觉发动机噪音大，油耗高。可以继续使用5W~30的机油。倒档不好挂，建议调整一下档位拉线。

张江海

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各位师傅，大家好！我开的是一辆大众朗逸13改款1.4T 7档双离合的车子，14年12月6日提的车，目前行驶39600公里，今天刚好到大众4S店做保养，最后发现车子的两个前轮内测的外囚笼防尘套破了，建议我更换，说两个需要800元左右。请问这个情况我需要更好吗？4s店不保吗？我提车才一年多点？如果不保能否投诉？

王建强

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大师你好，我买的大众新朗逸一年半行使四万公里，开起来声音很大，之后去4s店检查他说我轮胎高低不平，给我做四轮定位说我前后数据都不准，之后他们把数据反馈到大众总部说我后桥变形，是这样吗？现在说要换后桥和轮胎，能解决问题吗？我还需要进一步去其他地方检查吗？请大师指点，谢谢。

郑小斌

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第一个问题:大众2013款改款朗逸的三元催化是否需要每隔多少万公里做一次清洗保养？还是不需要清洗保养直接等出现三元催化的故障码再清洗保养？第二个问题:如何检查刚换的新机油，机油刻度尺位置？是隔夜早上冷车时拔出来擦拭干净放进去拿出来检查还是热车(发动机温度需要达到多少温度后，是否一定要90度？)后熄火后再等待多长时间进行机油尺刻度检查？请大师分别回答下上面两个问题。

你好，三元催化需要在8万公里清洗一次的。机油的正确检查方法是在热车状态下熄火三分钟左右检查。

张波

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我的车是老款朗逸经典款，1.6手挡，14年7月提车，跑了6万。上周6万保养之后我换了4条轮胎，赠送做的四轮定位。做完之后告诉我，左后角度差2度，说可能是因为车蹲过。我的车后悬挂是扭力梁式，告诉我不能调，说有两个解决方法，一是在左后垫个垫片，二是换后桥。说现在差的还不多，可以采用第一种方法，要不然会吃胎，以后也会越来越严重，最后结果只能换后桥了。请问轮胎店告诉我的正确么，有没有夸大成分。如果属实，我采用什么方法解决，大概费用是多少。谢谢1

如果后轮我磨胎问题那么就是后桥定位数据有问题了，一般的专业轮胎店可以进行调整，只要没有发生底盘剐蹭的事故，后桥不需要更换的

程良建

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15款上海大众朗逸1.6风尚版，现在刚两年。现在28000公里了，20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的，保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了，4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的，每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常？机油报警灯没有亮！经过一段时间投诉什么的。换了废气阀，但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机，换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂！请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗？我这总情况可以要求换发动机吗？我申请过他们说换发动机不可能！只能修，还不一定能修好！请问专家可以要求换发动机吗？如果可以，我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。

烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。

史崇山

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14款朗逸，干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年，公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退，有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过，说是这款车波箱普遍存在的毛病，出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令，主要对所有档位挂过一次，并保持均速驾驶，行车电脑自己就会调效恢复，后来每隔上十天八天碰到以上问题，按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份，总公里数大概6000公里，用此方便近十次，自3月1日到现在为止，以上毛病再也没有出现过，恢复了驾驶的乐趣，感觉回到了新车的感觉（补充:现在公里数106000公里，波箱从来没有维修和保养过）。但我担心好景不长，担心那一天又犯了以上毛病，还有就是肯定一下有没有必要检修，会不会有什么问题，为什么时好时坏，是路况、驾驶习惯、还是油品问题？（补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#），以上问题还需得到专业的师傅回复一下，非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。

这个不是你的原因，综合你以上的描述，我判断为机电单元的原因，这个情况是比较常见的，但修理厂告知你的方法并没有什么作用，不能动的时候，哪怕重新启动就可以了，主要问题还是机电单元上面，要准确的判断需要用电脑进行一次检查

张建

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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！

更换离合器做基本设定就好了

陈诗学

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