比亚迪ABS故障灯亮起，显示左后轮轮速传感器开路，更换新传感器，故障依旧，线路量过，都是通的，到传感器插头没有5v电，怎么回事，在线急等！！！
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许锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-07 18:35:25

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你好！这个应该是电脑问题……

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比亚迪L3报了个相位传感器信号电路对电源短路，用万用表测量电脑版输出电压为5V供电电压为12V，换了一个新的相位传感器还是发现故障代码消不了，而且车子本身就不好发动，启动时间长，请问到底是怎么回事，信号电路对电源短路

周兴旺

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比亚迪L3前方碰撞后安全气囊正副油丝电脑版，线束碰撞传感器更换后，用解码器清除不了故障，仪表上安全气囊灯和SVS灯都在长亮，还显示多媒体异常请48 小时到服务站，导航现在开不到机，请问大师这怎么处理？？？？？

甄祥皓

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我的车是比亚迪l3,14年12月份的车，目前跑了四万多公里了！前半个月左右出现了收油挫车、顿车的故障！出现了svs故障灯，早上起车故障灯熄灭了！去ssss店电脑检测故障显示离合器信号线路长高，换了离合器开关！可故障依然存在，火花塞换过了，节气门，怠速马达都检查过了，没有问题！也没有故障码了！一档不太严重，二档，三档比较严重，四档五档车跑起来不太严重！可也能清楚的感觉到！请问这种情况下应该怎么办？

何百通

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我的比亚迪L3平路上没事，一过减速带或是坑洼不平的烂路右前轮就会出现咣当咣当的异响，像铁跟铁撞在一起一样，那种响传到方向盘上手能明显感觉到，前后去4S店换过助力油管，方向管柱，方向机，前减震器总成，前下肢臂，平衡杆胶套，但是到现在烂路异响还是没有解决！不知道到底是怎么回事，一走烂路就感觉前轮下面咣当响，传到脚底都能感觉到，求大师帮忙分析一下！

黄树庆

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师傅们好，我的比亚迪L3车老是故障灯亮，读码说是上游氧传感器老化电压过低，然后我花二百在汽修店就换了，没一个月又亮，提示跟以前一样，然后还车子八十迈整车抖动，抖动的恶心，时间不长有时候一两分钟长了就是七八分钟，抖得时候把挡摘了就不抖了，挂挡又抖，还时不时冒黑烟。去了几个汽修店都没解决问题，钱也没少花了，跪求大师帮帮忙分析一下怎么回事，怎么解决。问题解决了可以微信发红包。

陈磊

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你好，我的2012款手动比亚迪L3.跑六万多公里了！去年临过年的时候，停了一晚上，突然就整车遥控都没反应了，维修点、汽车钥匙维修点都去了，遥控钥匙电池来来回回换了五次都没修好！最后去了4S店，从上午八九点修到下午三点，继电器保险盒，高频接收器，中控台下的线路都排障了，到底没查出毛病！不过店里没有L3（L3停产了）的高频头用的是G3的试的，说是通用的。到现在快一年了，只能每次用机械钥匙开、锁车！一键启动的，每次钥匙要放到启停按钮上，等变绿了才能发动，平常是感应不到钥匙！其他都还好，就是整车遥控防盗不管用了！请问大师们，我要怎么修？要换整车遥控防盗系统吗？

可以更换或加装的

朱东魁

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11年比亚迪L3手动冷车时打火怠速喘气，挂档踩油门突突排气管有放炮声，重新打火就好了换过火花塞点火线圈水温传感器检测无正常（没有三元催化）检查随机一缸或多缸失火修理厂说积碳多但之前烧机油大修过。

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是检查咱这个氧传感器有没有损坏，导致咱这个车辆启动的时候出现这个混合气调节错误从而导致了在那个喷油量过大，混合气过浓引起的发动机失火，发动机放炮的问题重新进行安装三元催化来解决这个问题建议(建议更换三元催化，安装三元催化来解决这个问题把氧传感器拆下来，检查一下，清洗一下) 以上故障诊断是根据我十年维修(比亚迪咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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比亚迪L3，ABS防滑灯亮了，没故障码，svs闪烁

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文星

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比亚迪L3报左前轮轮速传感器间歇性故障

传感器和球笼换过了，检查一下轴承看有没有间隙，还有传感器到泵的线路，

姚新东

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比亚迪l3仪表出现请检查ABS系统，这种情况就需要用到维修店或者四ｓ店的诊断电脑了，用诊断电脑进入abs系统，看一下abs系统具体的故障代码，检测一下４个abs传感器，可能的原因有传感器损坏，插头松动，传感器过脏，电路接触不好等等。一二年的车怠速抖动，检查一下火花塞，检查一下节气门积碳情况。

刘强强

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