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我有一辆12款高尔夫,行驶7万公里。1.4自舒,请问1档到2档1300转左右有抖动是什么情况?怎么解决呢? 是否是dsg7的问题?dsg到底是否需要更换变速箱油?
我有一辆12款高尔夫,行驶7万公里。1.4自舒,请问1档到2档1300转左右有抖动是什么情况?怎么解决呢? 是否是dsg7的问题?dsg到底是否需要更换变速箱油?
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张立章
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-04 22:23:55
你好!一档到二档轻微抖动一下!这个新车时候有这个问题吗?
应该是离合器出现问题,换SACHS离合器压盘和离合器片就行了
共振问题一般车辆都有!换了离合器可以缓解或者
4s店会处理么
请问dsg7变速箱油需要更换吗
需要更换!看看保修手册是否超保了?
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付孝璧
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2012款高尔夫6,13.6W公里 .6AT爱信手自一体变速箱.一开始3档降2档,2档或者3档怠速滑行再给油会有轻微的冲击感. 后来发展到原地起步1升2,2升3的时候也会有顿挫.到现在为止大概一周左右.停车时3降2降1也有明显的顿挫.请问大概是哪里出了问题.修复需要大概多少费用. 另外.半年前因为换挡严重冲击,面板档位显示消失.更换过变速箱阀体.变速箱油6W公里左右换. 6w,12w用的重力换油. 12.5W更换阀体后循环换油一次到现在. 多谢.
你这个有几个个问题,第一个变速箱离合器片磨损,第二个变速箱油品有问题,第三个变速箱阀体卡滞 首先,你得去修理厂放一些变速箱油来检查,看里面有没有杂质? 第二,如果没有杂志,就得拆变速箱阀体出来清洗
林同军
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请问大众高尔夫7 1.4T7速双离合,车出现故障时,开始2档换3档抖动,之后换档就从2档跳4档,到一定速度后从4换到6档,档位乱跳,仪表上显示变速箱故障。 到4s店,用电脑读了故障,说是机电单元坏了。我车买了延保,4s店报说要换变速箱总成。请问这样换有必要吗? 最后车放店里10多天,今天保险公司要个跳档视频,居然又自己好了,这个又是怎么回事呢? 谢谢!
一般是由于变速箱内机电控制单元内部工作不良造成的,如在保修期内,建议保修
许晓蕾
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大众高尔夫 2015款1.4T自动舒适版,现在跑了有29300公里了,正常在ssss保养。 问题描述:车在行驶中,遇到需要减速的情况,减速后,车速大约降到30左右,转速2000不到,再加速时,会出现,只升转速(升到3000了),不升档位的情况,而且车的响声比较大,只好把油门松开,这时转速会猛然下降到2000,再踩油门,档位正常能自动换了。车速也能提起来了。请问这是怎么回事
武海红
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事
根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
郑晓辉
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你好,我的车子是2012款,高尔夫6,1.4T,7速DSG,车龄2年,里程32000KM。前天等红灯的时候,挂D档,刹车踩到底,大概20秒后,车子突然抖动了两下,抖动持续3秒间隔2秒,我挂N档后状况消失,正常行驶到目的地后(感觉车子没什么劲,涡轮发不出力),查看App,发现车子发动机单元有4个故障码(详情看图,最后两个故障码是一样的),请问这个是什么情况?怎样解决?谢谢!
王杰
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了
一、检查线路 二、变速箱电脑版
温金德
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档,市区油耗22升/100公里;高速不超速油耗12升/100公里;车内共2人高速120公里/时转速3800转;车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大,已更换机油(原厂机油)、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高;车辆怠速抖动时大时小(转速表无变化)。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么? 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么? 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等? 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗? 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划(本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里,我的跑高速也只能跑500公里,我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修,还望不吝赐教)。谢谢!
吴开畅
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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里,油耗突然增高,平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多,这几天陆续更换了ngk 4853火花塞,前后氧传感器,碳罐电磁阀,空气流量器,挖煤,燃烧室清洗,节气门清洗,进气支管清洗,始终未能看到油耗有所好转,用431读发动机不报任何故障,车辆没有抖动和加速无力的状况,满箱油370元,目前只能跑300公里左右,10公里1小格,看着油表往下掉,请问有什么办法能解决!
(1)先看车辆行驶参数,平均油耗,平均车速,进行分析油耗是不是真的很高(2)看发动机空燃比数据,负荷数据,喷油脉宽,进气数据,节气门数据,涡轮数据,分析发动机工作情况(3)检查刹车,变速器
张建
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我的高尔夫71.6自然吸气的,今年2月13提的车现在跑了15000公里,昨晚我带了两个朋友加我三人,加速时一直是三挡转速达到2600转,一直不换挡,我索性丢了油门可是转速还是停留在2600转,至少延迟了五秒左右才下来,到底怎么回事,我平时开车油门都轻踩,哪怕是一档升二挡转速也要两千以上才换档,红绿灯稍多点的地方平均油耗立马显示十多个油,难道发动机或者变速箱有问题么?
丁新
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