您好，如果确定是掉坑里之后出现这种方向跑偏，方向盘回位不顺畅，那么可以确定是悬挂出现问题了
这个问题在做四轮定位的时候可以检测出来的
一般情况下都是以下几个悬挂部件导致这种问题的出现：下支臂 减震器 仰角 下支臂球头 方向外球头 内拉杆等
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但是我去的4s店，在做四轮定位的时候除了把我的方向右偏的参数调整之外，还是没有根本解决问题。是球头的问题还是前轮拉杆的问题呢？需要检修哪些部件？
这个需要更换的哦
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这个是属于质保范围内吗？
您这种情况建议您先更换下支臂试试看哦
这个属于人为
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好的。
速度过快的情况下过坑会引起爆胎，悬挂部件加快损坏甚至扭曲变形
肉眼很难看出来的
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好的，谢谢您。
不客气哦
还有呢
这种情况可以通过保险理赔解决哦
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左右方向差异虽然不是很大但是因为我天天开车，自我感觉还是很明显的。
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好的，谢谢您。
嗯，根据您描述的，基本可以确定是悬挂部件变形了
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就是您说的那几个部件都有可能是嘛？
您可以咨询一下4S店，看看可以通过保险理赔解决不
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那检修的话是否都要拆卸下来？
嗯，重点是下支臂 减震 仰角
看不出来的哦，需要更换
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全部都换吗？
这样吧。您可以去专业一点儿的轮胎店再做一次四轮定位
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您在杭州知道有比较专业的轮胎店可以推荐吗？谢谢？
您把情况给师傅反映一下，负责任的师傅知道该怎么做的呢
我在萧山哦亲
杭州就不太清楚了
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可以到您那边做四轮定位吗？
这个恐怕不行啦。我这边没有这个服务项目哦。我们都是开出去做的呢。还有就是汽车大师不允许留联系方式的呢。只要是规模大一点儿的轮胎店都可以的呢
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哦哦好吧，真可惜啊。无论如何谢谢您。
不客气啦，应该的
有问题再联系我好了
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好的。
嗯呢
