你好，你车子多少公里了？
这需要检查电脑故障码
才能确定是发动机哪个方面引起的
加汽油添加剂这不是解决故障的方法
检查过，没有显示故障码
需要检查电脑故障码，根据故障码内容对症分析判断，
是奔驰专用的电脑诊断的吗
对的
都没事
车子多少公里了
车子抖动的因素好多的
两万6
影响发动机怠速抖动的因素：
1 进气管漏气，混合气变稀导致燃烧不好而抖动。
2 火花塞烧蚀损坏导致点火不好，燃烧不不充分而发抖。
3 点火线圈坏了导致缺缸失火而发抖。
5 喷油嘴堵塞或漏油导致混合气过稀/过浓而燃烧不好。
6 积碳严重导致燃烧不好而发抖。
7 气门密封不好。
8 汽油压力不足
9 怠速阀门积碳卡住了
10 缸压不足
11 氧传感器有故障引起发动机工作不好而发抖。
像你说的情况，可能机会比较大的与汽油品质，火花塞，点火线圈，供油压力，氧传感器，积碳的机会比较大
火花塞两万公里数换的
在维修厂试到出现故障症状的吗
我朋友的车跟我一样，也经常在同一个地方加油。他的车没有出现这种情况
一般什么情况下出现的机率比较大
行驶中
高速
有出现的规律吗
高速中出现几率较大
高速开多久会出现？
半小时左右
是不是高速行车时候，加速时候或大脚油门加速才出现？
对的
这种几率较大
出现之后熄火，马上着车能正常着车？
可以
着车行驶没有问题，只是故障灯在
基本症状就是这样
你车子带涡轮增压吗
带
3.0t
你车子应该是急加速后出现发抖
接着亮发动机灯是吧
一般急加速时候，涡轮增压需要快速反应，且增压空气会出现过高，且需要进行调节泄压，如果泄压不了就会出现你说的现象了
那我需要有针对性的检查哪几个地方？
所以需要检查涡轮增压的空气管路上的减压调节电子阀，和增压空气管路有无松脱漏气
另外还有一种情况是三元崔化器堵住了，导致急加速大负荷时候排气不顺畅，部分废气会返回进入气缸内燃烧，并导致燃烧效率下降，从而出现你说的现象
这情况需要拆氧传感器用内窥镜检查三元崔化器有无堵住了
还有一种情况是，汽油泵供油不足或汽油滤芯有堵住了，在急加速时候或高速行车之后，汽油泵温度变高而出现工作不好，从而出现供油不足而发抖
这情况可以接上油压表试车，试到出现问题时候观察油压情况
