大众宝来2011款6万公里保养后换了全车所有油，最近发现刹车疲软前半段无动作，刹车片正常，刹车油壶油面上升很多，刹车片后轮比前轮薄。请大师指点。
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-05 00:15:32

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您好，朋友，情况需要给刹车系统排下空气就可以啦。

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车况:大众宝来，14年12月买的车，里程刚过1.5万米，做完第二次保养不到一个月，车况不错，之前有跑偏情况，做完四轮定位后已解决。事件:昨天在跑上路时，发现轻踩刹车时右后轮有持续较响的类似“叽叽”的尖声传出，松开刹车或深踩刹车后该声音消失。而后回到正常路况和正常环境下，此现象不再发生。条件:情况发生时，地处滇中地区，海拔超过1千5百米，山间下着小雨，有雾，空气湿度大，路面湿滑，且为普通柏油路面，弯转较多求助:这种情况是在由特定路面和环境共同作用产生，还是刹车盘有硬性问题，刹车为碟刹，谢谢解答

陈小虎

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大众宝来13款 1.6自吸，9.6万公里大保养。车辆近半年怠速都在1000左右，发动五分钟以后怠速回落800附近。这个问题一直没有解决。然后发动机启动后尾气会有刺鼻烧机油气味，一直半年都是这样，但是检查机油发现没有明显减少。不知道问题的具体原因，求帮助。现在准备了防冻液，刹车油，三滤和机油。想请问下还需要哪些项目在这大保养上。

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析。三元催化氧传感器数据流的检查一下，正时这些都得维修。希望能帮到您，祝你生活愉快！

杨秀伟

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12款宝来1.6手动，车龄5年，8万公里，最近油耗很大，100块油跑150公里，试了几次还是如此，后来油箱加满试了2次，一次跑450公里，一次跑400公里，正规中石化加的油，油箱55升，正常保养，前段时间火花塞、变速箱油、空调滤，汽滤都换过。右后轮胎磨损比较大、一档起步不给油，有时会抖，别的都正常，请问大师，这是什么情况，油耗也太大了？

陈爱军

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宝来1.4t自动，2011款运动版，里程4万，以前保养都在4s，太坑疼钱😔，经人介绍10月份在一小店保养，换的据说是壳牌sn全合成机油，260元4升。后来听人说一般这价没真货，尤其是t发动机加了损害大，纠结😣。请大师们给科普下，加了伪劣机油的危害。还有最近行驶中松油门后，有好像踩踩了刹车的感觉，减速特别快，卡、顿，这个啥原因，跟机油有无关系。。？先谢谢

麻超凡

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16款手动宝来，九万公里，目前出现的问题，请教各位师傅们，油耗偏高，动力感觉有所下降，加油感觉和以前不一样，总缺点力，火发塞也换了，积碳也用干冰洗过了，节气门也清洗过，排气管用手感觉有断断续续的突突声，车辆怠速，半瓶矿泉水能慢慢抖动下来，一档起步，不加油，拉手刹，慢放离合车辆行驶不熄火，脚踩刹车，放慢离合，车辆熄火，是否手刹已坏，右后轮经过坑洼路段，有金属碰撞声，是否减震器损坏，这些问题，往大师帮忙解答，万分感谢！

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，异响的话底盘悬挂支臂检查一下是否有松动或者间隙，减震没漏油一般没事，手刹行程只要可以，拉起手刹车子不溜车手刹一般不容易坏的

卢二辉

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15宝来14万公里加速无力，尾气味道大都，怠速时有抖动怠速停车脚在刹车上会有麻的感觉。前段时间行车时发动机报警抖动，更换了一个点火线圈行车抖动消失，怠速抖动缓解维修人员告知其他线圈也快坏了。于是更换了其他3个线圈，更换后前几天工作正常后续加速无力的感觉又来了但是比之前有所好转，每次提速时都需要大脚油门。

这种情况要确定问题就用诊断电脑读一下失火数据看具体是哪缸失火，然后调换点火线圈看一下失火数据是否转移，这样就能确定的。

林泽坤

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宝来75000公里保养记大家好，宝来已用四个年头了，基本是每年2w公里，此次在77500去4S进行了保养，插曲：关注一汽大众官方微信还抽中了一个二等奖360(60+100保养工时券和200元的钣金券）。此次保养只是做了常规的更换机油机滤。但是4S师傅提出了其它几个保养事项。大家给个建议是否需要做的？1、刹车保养工时180+材料180，是否需要做了？一直没做过。另外这有个动平衡120工时。2、拆装进气歧管（包括清洗积碳，喷油嘴），工时980,化清剂26*5=130，是否需要做的？3、3W公里做过前后轮对调，然后一直没有再换过。这个有没什么建议的？要不要再对调下，保养时4S这个好像从没提过。谢谢大师们了！

王晓东

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大师你好，我台02年7月的大众老宝来，1.8的，不带T。今年220140公里了，车加油无力，动力上不来，特别是开了空调，动力更差。我全车做过保养了，三元催化器换了，前后传感器也换了，油电也保养了，汽油格也换了，油压也正常。波箱油也换了！节气门，喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我！谢谢！

沈沉

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2014款大众1.6自动挡宝来，里程1.2万左右，上月在4S店正常保养，是5000首保后的第二次保养，4S店查，说节气门开度很大，建议也清洗节气门，采纳建议清洗了。最近发现车起步时，从0到30～40左右吧，无论轻缓给油门，还是稍加油门，随着转数从0～1500转左右吧，车发动机噪音也随着嗡嗡嗡地线性增长，以前这种噪音不是很明显，轻点油门车子很轻快地就起步了，但最近感到噪音特别大，且起步有些带不动，吃力的感觉，请教这是怎么回事呢？是正常现象？还是汽油问题？还是部件或者发动机问题？

认证技师

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15款宝来手动，EA111,10000公里。之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。大师快快帮我解答，我该怎么办！

刘三强

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