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新车1500公里 1.8t 有时时速69上的7档 有时80左右才上 正常吗

新车1500公里 1.8t 有时时速69上的7档 有时80左右才上 正常吗
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林同军
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没有其他问题了 就感觉有点奇怪 正常就好
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嗯嗯 谢谢你了
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读取变速箱有没有故障，没有故障升级系统。还有检查火花塞。点火线圈
陈启前
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大众CC停车一晚上，早上打火就空转，有时候停一会儿，也打不着，钥匙通电好几次才打的着，换汽油滤芯总成不到一个星期，不知道什么原因……
需要测量汽油压力，高低压都要检测，不是你只关注高压就行的。不是你想关注哪个就测量哪个。汽油泵不是换新的就没问题了，你不测量数据，不确定故障原因，只靠猜测更换配件不行的。
李晓宁
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12款大众CC 2.0至尊 实表17w公里 今天在高速上发现一个问题 100-120之间 正常行驶着时候 就感觉有那么一秒钟断邮的感觉 就一秒钟左右 后又恢复了 就感觉供油的时候 突然就停顿一秒钟 然后又恢复正常 今天在高速上才发现 80公里的路程 偶尔会出现此类情况 什么原因
根据车主描述这种情况下属于间歇性断火故障，一般是由于火花塞在某一个转速某一个负荷时点火能力不足更换原装火花塞就可以解决问题
孟凡龙
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你好，我的车是一汽大众cc 2012款 1.8t精英版，目前五万四千公里，最近出现启动困难，有时需要连续启动2-3次才能打着火，这是啥原因呀？以前没出现过
宫宝庭
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王德怀
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2011年1.8t大众cc行使5.5万公里，没换过刹车片，今天在路上以60码正常行驶，遇到红灯时，踩了下刹车，用力不大，突然汽车不能以正常制动停止，而是咔咔咔的一顿一顿的刹，就像ABS防爆死。关键地上没有滑的东西，夏天啊！求解
张玉波
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大众CC 2.0T 车是15年的现在2万6千公里，减速转弯3档降至2档在给有加速走的时候，车顿挫，而且有的时候会有咔哒的一声响。而且很明显的能感觉到车从3档降到2档在加速走的时候，车转速加快了，但是档没上去，过个2-3秒，咔哒的一声顿挫才升到3档。每次2 3 档 顿挫尤其的重要
如果直行没有的话先检查一下变速器
张万东
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大众CC1.8豪华汽车买了8个月，行驶了9000公里2档升3档的时候在驾驶室里可以听见有齿轮磨损的声音4档升5档顿挫感强7档100公里时也有齿轮磨损声音，请问朋友们告诉我是变速箱的问题吗
庞梦鹤
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汽车走时，前面有声音，轰轰的嗡嗡声，不走不响，跑快了不知道是没有了还是听不见。40码之内停的清，想问下是哪坏了吗？大众cc，一万五千公里。
根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为传动轴，囚笼，轴承原因导致的， 2.建议对这几个方面检查一下
夏明
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大众CC报进气管风门位置传感器：不可信信号，跟换了原厂进气管，客户开出三天后返厂继续故障灯点亮，检查真空管吸力正常，加油门3000转以上，电磁阀有时工作有时不工作，电磁阀电压为10-12V，偶尔达到13.几，与另一台正常车比较油门3000转以上电磁阀电压为13-14v 【车型：一汽-大众CC】
你好！重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路！
史常锋
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