凯越06款1.8自动档旅行车，现行驶15万公里，最近正常行驶时和怠速时，水箱2个风扇同时转动时，发动机抖动比较厉害，感觉发动机很背负荷，一个风扇转时又一切很正常。
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机怠速# #发动机抖动# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机转速# #机动车行驶证# #正时# #电动车时速# #电动车最高时速#

黄卫标

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2016-05-28 11:33:32

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检查冷却风扇是否平衡不好，希望我的回答对你有帮助，别克4s店维修技师为你解答，

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风扇平衡不好的话，为什么发动机会负荷状态？

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动力下降吗，

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发动机振动很历害

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检查火花塞，汽油滤，

相似问题

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你好，我的是06款2.4的凯美瑞，开始是开空调时总会瞬间的怠速运转下掉，转速下下子到了500发动机抖动怠速一到500时感觉发动机动力不够转很很吃力似的，过了那几秒马上又回到了800转速一切又正常了，然后正常行驶时刹车快停车时这个转速又低了开开始的问题一样动力不足抖过了几秒好正常，这个情况一般是刹车停了d档切换回n档时出现比较多

你好，根据你描述的这种情况。发动机在有负荷的情况下，怠速偶尔往下掉。说明发动机在。混合气这块儿匹配不完全。出现这种情况。首先要检查一下刹车总泵出来那个真空单向阀。是不是存在漏气的现象？如果存在直通或者漏气的现象就会导致。发动机动力损失。偶尔怠速会降低。还有就是检查一下氧传感器。因为氧传感器是修正燃油的。再检查一下。电脑版的打铁线。如果电脑版的打铁线虚接的话。就会造成偶尔工作不良。还有可能是汽油泵的压力。不够而造成这种现象。要用。汽油压力表。检查汽油泵是否存在泄压的现象。

韩鹏

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凯越车，2011年车，手动，6万公里，两问题，一是最近行驶中感觉有抖动，不是很厉害，但能感觉出来，速度高后感觉差。另一问题，今天车在空挡时出现怠速明显高，转速到了2000至3000转左右，声音很大，挂档后正常。求大师给予帮助。谢谢！

李俊帅

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车子是06年自动档凯越，车子在正常行驶中，突然车子发动机转速3000多转，速度只有20多公里每小时，怎么踩油门速度都上不去。行驶过程中感觉油门断断续续，随时要熄火一样。等红绿灯车子很抖动，重新点火数次还是一样。最后以20多速度行驶近十五分钟左右变正常状态速度上去了转速也没那么高

自动挡加速时发动机转速上升车辆跑不快可能变速箱离合器打滑，变速箱内部其他故障等，油门断断续续检查发动机系统有没有故障，油泵压力，火花塞高压线等

杨松波

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我的2011款别克凯越1.6自动低配版，行驶里程7万多公里，上个月有次车大概开了几十公里后段塞车，然后在塞的过程就发现空调时开时停，后来去找师傅看说这款凯越有两个风扇，正常或者低温两个同时转当高温的时候高速风扇反而停机只剩低速风扇在转，请问这是什么情况？这个能通过改装高温时能让两个风扇同时转不？

现在使用电脑做动作测试，控制风扇低速。看风扇两个是否同时转。然后再使用电脑在那里做高速风扇控制，看两个风扇是否一起转。

于永洋

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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。

钟丽

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车子是14款东风风神a30手动开了3万多公里自己换了新的空滤平时正常保养在路上普通行驶向左转弯时候方向盘发动机和脚上有震动和异响转弯速度越快越响和震动嗡嗡嗡嗡的向右转的时候很正常还有直线加速的时候40码以上转数档位没问题很普通发动机开始响嗡嗡地响速度越快越响整个耳朵嗡嗡响的疼有时候又正常有时候又发作

这种情况有可能是减震器上方的压力轴承损坏或者是左边机脚架损坏所造成的您最好是到修理厂要维修人员帮你具体检查一下并且更换损坏的部件就可以解决了

李渊

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天籁2.0，4万公里，4年，最近一般是热车行驶一个多小时几十公里后才会出现怠速发动机抖动很厉害，正常行驶过程不会出现发动机抖动。请问氧传感器的损坏会造成这种发动机抖动厉害情况发生吗？

范永新

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11年的风云2开了4W多公里，今天刚出现的问题，正常行驶中换档后加档，突然感觉车子发动机仓震动很大，特别是一二档起步的时候最明显，行驶中换三四换档稍好，发动机转速超过1200转后加油门就有一点点，怠速是正常，挂倒档又没有出现。停车熄火，重新点火，转速上来的瞬间感觉车子震动明显，怠速了就正常。会是发动机的脚垫老化了吗？

李云飞

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2011款凯美瑞行驶26万公里我的KK早上启动时，一般没有等水温正常后再挂档，而是完全启动后挂档怠速行速一会，在接近正常水温开始正常行驶。这样做应该问题不大吧？但我这几天我发现一个问题当水温不到正常水温，若加油则发动机的响声特别大而且好像很闷很空的响声，不知是什么原因。和我一发动就立马开暖风有关吗

正常情况应该发动一两分钟左右之后，然后再低速行驶热车这个声音大的话属于正常现象，主要是冷车会高怠速，所以噪音比较大。

陈杰

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06年思域，1.8自动，跑了88000公里。第一，空挡油门加到1600转或者2500转时候车抖，抖动不是很厉害，有共振声音嗡嗡嗡嗡的声音，行驶中已会有，洗了气门，换了机脚变速箱油，换了张紧器无解。第二，等红灯时候怠速，散热风扇启动时车身抖动，转速800下降到500抖动几秒回复正常，就是启动的瞬间抖，好像发动机功力跟不上，检查电瓶是好的，火花塞换过，反正就是电跟不上，2键同时升窗，怠速已会下降到600转，并抖动1到2秒回到正常

陈麒骏

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