我的车内玻璃上特别容易起雾，开了去雾开关也不是很有用，开了空调效果快一点，但是关掉后过不了多久又会起雾，请问这是什么原因？
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李胜盈

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-10 19:43:00

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这和天气有关，用ac

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什么是ac

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就是空调啊！

相似问题

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请问师傅们，我的车是2005款老b5帕萨特，跑17w公里了，油气两用，目前的问题是开空调怠速状态下转速不稳定忽高忽低，跑的时候空挡状态下还会自动熄火是什么原因？（用油开空调没事，不会出现转速不稳定熄火情况）原本想着是气不顺的的问题，去让该气的师傅调了下气门出气大一点，调完那一小会跑着没事，过一天就又出现上述情况，空调压缩机一开就出现转速不稳定，但是用油就没事，到底是什么原因呢？求各位师傅们帮忙解决啊，这大夏天的来不了空调受罪啊！（不开空调用气跑正）

牛雪松

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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，请教高人，谢谢

建议你仔细检查下，

王平

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我和朋友的车都是01款帕萨特b5 1.8不带T，前两天对比了一下，两台车都没有在装饰店做过防火墙和别的隔音，两台1车在一起，打开发动机盖，加油的时候，两台车声音大小都差不多，我的稍大一点点，但在室内全关上窗户的时候，我的车加油后发动机燥音明显的大很多，而他那车室内的燥音就很小，至少比我的小很多，请问是我的车哪里出问题了，要检查什么

王晓东

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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，

请你找一个大型的修理店去查吧。

张波

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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，

通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。

高洋

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帕萨特的外后视镜加热：我的新车是2017款1.8T尊荣版今天发现外后视镜加热功能失效。下大雨外后视镜看不清楚，这对雨天驾车有安全隐患，去问了4S店他们说这款车外后视镜加热是要受温度控制的要20度（外界环境）以下才会工作，请问他们说的有道理吗？说明书上也没有这条规定。另外今天回来后我又自己去试了一下该功能，车开启后按钮调到加热的按键是有加热的功能的但过了一会儿又没有了镜片也凉了，我现在也搞不懂什么原因是接触问题时好时坏，还是其它问题.......真心搞不懂了，所以来请教一下，望给于正确的指导谢谢！

您好，后视镜加热功能外部温度高，后视镜加热是不工作的

郝存

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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。

更换机油散热器

张波

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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？

刘晓松

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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做

孙涛

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帕萨特是我第二辆车了，第一辆是瑞纳，这车挺省心舒适性经济性都不错，就像某车评人说的现代没拿出手的技术，但这车很少出故障。。。。换车的原因是随着开了五六年车技见长瑞纳速度满足不了我了尤其是跑长途，，，，所以一直在汽车之家研究车，起初没想入手大众因为网上说的dsg问题，但是去北京看价位后不理智了，选了1.8，因为存在侥幸心理还有就是相信国家相信大众，这么重磅车又是销售黄金排量不会随着拿出来开玩笑，只要注意驾驶习惯就好了。。。。我最后想问的是假如，，，假如干式变速箱真的屡修！能不能自己掏钱买个大众湿式1.8变速箱改装，改装费用多少？改装后整体质量行驶品质能确保吗？？？

范永新

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