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帕萨特B5冷车烧油起步感觉要熄火的感觉,车热啦又没问题啦,烧油在低速有顿挫感,车子烧油这些问题就没有,请大师指点一下
帕萨特B5冷车烧油起步感觉要熄火的感觉,车热啦又没问题啦,烧油在低速有顿挫感,车子烧油这些问题就没有,请大师指点一下
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张俊松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-20 14:43:22
你好,
这个现象主要是发动机积碳引起的,
清洗节气门,喷油嘴,清理火花塞可以恢复正常,
这车是刚刚大修过的,空气流量计有问题会不会这样了
大众可能是比较大,
更换一个
我更换了一个副厂的,感觉还是不行
我把别人的空气流量计对换上去,就好多拉
副厂的质量不好
比较更换原厂的
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王华春
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2011款1.4T帕萨特,41000公里,车目前没有修理记录。问题:停车起步给人感觉车动力不够,平缓踩油门,起步时车也给人一冲一冲的顿挫感。然后开车过程中踩下油门加速,车马上又一冲一冲的顿挫感,感觉车接不上气,喷喷喷的汽声,请问哪位大神知道我的车怎么了吗?
张伟
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06年帕萨特,最近变速箱开始漏油,且起步过程中给油后转速高,车不走,或者有强烈的顿挫感,然后直接熄火。换完变速箱油和油封后,跑了几天没出现过这样的问题,一周后又开始漏油,顿挫感,而且变速箱内油有燃烧的异味,请问是怎么回事
您好,根据您描述的情况。是变速箱内部烧坏导致的故障。需要重新更换变速箱
徐明泽
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请问大师 最近车子出现这样一个问题,就是起步的时候,如果给油,顿挫感有点明显,感觉发动机里面有东西。 新款帕萨特,1.8t手自一体!才一年几个月,一万七千公里。 请问怎么回事,五千公里没保养,不应该出现这样的问题吧。
郑千秋
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大师们好:07年生产的帕萨特领驭,现在快21万公里。现在车子两个问题,1:在太阳下暴晒后特别难着火,通常五六下才能启动着火,扑通扑通怠速不稳的响几下然后就能跑了,冷车一下子就着火,已经换过温度传感器,洗过节气门,换过汽油泵!问题依旧没有解决。还有一个问题,2:车子在低速行使中感觉一怂一怂一抽一抽的感觉,速度加起来后感觉不到了.望大师指点
陈小福
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我的车子是14款帕萨特2.0t,变速箱是6速dsg。现在里程数是49000。车子在1万公里那会就出现起步,还有1档换2档方向盘共振。只有缓慢踩油门才有,大油门没问题。共振出现时候方向盘可以明显感觉振动,座位底下稍微有一点感觉。并且出现共振时候感觉好像发动机有点憋劲的感觉,好像是手动挡档位高的感觉。去4s检查过都没有问题,现在也不知道是哪里出问题了
李小龙
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你好!我的车是2003款2.0帕萨特,第一个问题,汽车在慢速行驶时,轻踩刹车,在不打滑的情况下,有很响的电流声,刹车踏板有跳动,还有排气的声音,这是什么问题。第二个问题,油门踏板比较重,发动机噪声大,发动机刚做过保养,松油门后,车子感觉沉重,速度明显减弱,感觉很费油,请大师指点,谢谢。
邝龙
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决
你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
刘东
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你好我是13款的帕沙特1.8T7速双离合,我的车为什么每次开一段时间以后在起步在1挡和二挡油门稍大一点变速箱齿轮就像卡不住的感觉整个车身都抖,如果油门在1000慢慢起步就没事还有速度跑起来上三挡就没有问题了,这是怎么回事
韩勤国
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
朱森
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