帕萨特B5冷车烧油起步感觉要熄火的感觉，车热啦又没问题啦，烧油在低速有顿挫感，车子烧油这些问题就没有，请大师指点一下
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张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-20 14:43:22

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你好，

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这个现象主要是发动机积碳引起的，

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清洗节气门，喷油嘴，清理火花塞可以恢复正常，

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这车是刚刚大修过的，空气流量计有问题会不会这样了

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大众可能是比较大，

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更换一个

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我更换了一个副厂的，感觉还是不行

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我把别人的空气流量计对换上去，就好多拉

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副厂的质量不好

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比较更换原厂的

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我的大众帕萨特，因烧机油维修了，更换了环，套，活塞气门走动，不带涡轮，现在还是烧机油，现在只有大油门就蓝烟情况，别的车况都还好，还有刚起不是动力感觉不足，行驶起来就没有事了，请问哪里问题

王华春

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2011款1.4T帕萨特，41000公里，车目前没有修理记录。问题：停车起步给人感觉车动力不够，平缓踩油门，起步时车也给人一冲一冲的顿挫感。然后开车过程中踩下油门加速，车马上又一冲一冲的顿挫感，感觉车接不上气，喷喷喷的汽声，请问哪位大神知道我的车怎么了吗？

张伟

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06年帕萨特，最近变速箱开始漏油，且起步过程中给油后转速高，车不走，或者有强烈的顿挫感，然后直接熄火。换完变速箱油和油封后，跑了几天没出现过这样的问题，一周后又开始漏油，顿挫感，而且变速箱内油有燃烧的异味，请问是怎么回事

您好，根据您描述的情况。是变速箱内部烧坏导致的故障。需要重新更换变速箱

徐明泽

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请问大师最近车子出现这样一个问题，就是起步的时候，如果给油，顿挫感有点明显，感觉发动机里面有东西。新款帕萨特，1.8t手自一体！才一年几个月，一万七千公里。请问怎么回事，五千公里没保养，不应该出现这样的问题吧。

郑千秋

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大师们好：07年生产的帕萨特领驭，现在快21万公里。现在车子两个问题，1:在太阳下暴晒后特别难着火，通常五六下才能启动着火，扑通扑通怠速不稳的响几下然后就能跑了，冷车一下子就着火，已经换过温度传感器，洗过节气门，换过汽油泵！问题依旧没有解决。还有一个问题，2:车子在低速行使中感觉一怂一怂一抽一抽的感觉，速度加起来后感觉不到了.望大师指点

陈小福

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我的车子是14款帕萨特2.0t，变速箱是6速dsg。现在里程数是49000。车子在1万公里那会就出现起步，还有1档换2档方向盘共振。只有缓慢踩油门才有，大油门没问题。共振出现时候方向盘可以明显感觉振动，座位底下稍微有一点感觉。并且出现共振时候感觉好像发动机有点憋劲的感觉，好像是手动挡档位高的感觉。去4s检查过都没有问题，现在也不知道是哪里出问题了

李小龙

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你好！我的车是2003款2.0帕萨特，第一个问题，汽车在慢速行驶时，轻踩刹车，在不打滑的情况下，有很响的电流声，刹车踏板有跳动，还有排气的声音，这是什么问题。第二个问题，油门踏板比较重，发动机噪声大，发动机刚做过保养，松油门后，车子感觉沉重，速度明显减弱，感觉很费油，请大师指点，谢谢。

邝龙

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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你好我是13款的帕沙特1.8T7速双离合，我的车为什么每次开一段时间以后在起步在1挡和二挡油门稍大一点变速箱齿轮就像卡不住的感觉整个车身都抖，如果油门在1000慢慢起步就没事还有速度跑起来上三挡就没有问题了，这是怎么回事

韩勤国

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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