epc灯亮了好几天了，一开始说是刹车灯坏了，换掉就好，换了以后epc灯继续亮，后来又换了一个两分钟后又烧掉了，师傅说可能是电路的问题，请问这个很严重吗
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陈宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-06 15:48:27

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先用电脑检测一下是什么故障？才能确定怎么维修，这个问题一般不严重，很简单的。

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一开始问题是EPC灯提示故障，加油的时候车身抖动厉害，降速没事，熄火后重启EPC灯灭！后来去4S店检查说是火花塞问题，换了4个；又把节气门、喷油嘴等污垢清理了。开了两天午无抖动问题！两天后又提示EPC故障，这次车不抖了，但是踩油门不给力，提不上速度。熄火后重启提示灯还是亮的！请帮忙解答一下到底啥原因啊？EPC怎么老提示故障呢

罗佳林

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11款大众CC 2.0顶配，最近行驶中亮EPC灯然后就亮胎压，检查了轮胎没有漏气，更换了两个节气门也起不到效果，该换的好多都更换过了，现在就差发动机电脑或者线束没有更换，前天又出现这问题，但行驶十来公里又突然正常，大师们知道为什么EPC会影响到胎压吗？有可能与油门踏板开关故障吗？

根据你的描述以及沟通情况，建议从新更换原厂节气门。

张江海

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2012款大众CC行驶中出现“自适应巡航故障”，这是打开自适应巡航，屏幕左下角出现“❕”，定速巡航无法用，另外出现“发动机故障”提醒和“EPC”亮灯，然后车子发动机抖动厉害，提不起来速，请问大师是什么问题？这个问题反反复复很多次了，每次去维修点消除一下故障码后又可以了，然后开不了几天有出现重复的事情，搞得我焦头烂额，维修店都搞不明白什么问题，就说既然EPC灯亮就先换节气门再说，但我我是去年才换新的节气门

已告知车主车辆可能故障原因

靳万达

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插电脑显示汽列缸1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓，每次都是这个问题，之前是汽列缸2，修好后又变成汽列缸3，现在又汽列缸1。我换了4个火花塞，4个喷油嘴，4个高压包，清积炭，清洗油路，现在还是有这个问题出现，而且时不时跳epc故障灯，开了一会epc故障灯又没了，发动机故障灯一直亮着，而且现在车打火的时候有时候打不着，有时候很难打着，一打火发动机一直哒哒哒的响，偶尔能打着，这问题困扰我很久了，

您好。根据故障码分析。需要检查一下发动机93组数据流。先清除故障码，然后检查数据流。如果超过负三度。需要更换正时

徐明泽

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暴力驾驶，点火线圈位置起火了，好在火势不大扑灭，去修理厂抬发动机修理，线束什么的都换了，然后问题就来了，修好当天晚上试车，车内汽油味道很重，然后发动机故障灯亮起，第二天开过去继续修，反反复复其他毛病都好了，开了两月，现在唯一车子怠速发动机故障灯闪烁马上给油或起步灯则灭不理他闪几下故障灯就正式亮起，在紧接着就是EPC闪烁同时发动机抖动厉害、无力，一直报4缸失火！

这种情况已经排除点火部分的问题，那就得检查喷嘴才行，因为缸压测试实际上没有什么问题，就只能是这个喷嘴导致的。

林泽坤

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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？

可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题

张江海

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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通水问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的打开盖子水涌出一股加油2500转观察了一会儿水沸腾水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧貌似102风扇才缓慢转请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显根本没法开但是不管他它多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了链接obd 显示P0087 求教另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常开一会儿就又没了）

故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的

李磊磊

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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】

该车是因为油门踏板信号错误导致！

彭桂华

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你好，我车换了正时链条，上下正时盖，凸轮轴电磁发阀，废弃阀，然后挖煤，清洗节气门，换好没开多远发现漏油厉害，后面洗干净发现是曲轴油封漏油（我不确定是油封还是曲轴皮带轮的问题。然后师傅给我单独换了两次油封，没有前面那么漏，但还是漏油，然后又拆掉下盖总成换个新的，我跑了几百公里看一下还是渗油（如图）不过没有前面严重，大神遇见过没？这边师傅说没遇见过这问题，这怎么解决

一般出现这种情况有3个方面引起，第一，装配技术。第二，配件质量。第三，漏点原因没有找对。如果确定装配技术与配件没有问题，油反复从皮带盘位置漏出，并且盘由台阶，可以考虑换盘

李中国

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大师们有一个问题我想咨询一下我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了有发现一个问题，天气越热车辆行驶时间越长（中低速）就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面或是水泥坑洼路面方向盘有轻微的打手现象停车原地打方向盘有很细微的咯噔一声就是从方向盘传递出来到手上中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨或者阴天此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了请大神们解答还有一个小问题夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮中高速不会亮！

你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，

卢二辉

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