因为这样我们在冲洗发动机的时候如果出现问题就会立即停止，假如说我们洗发动机导致进气口进入的水，但我们启动的时候是不能发现。这种情况是比较危险。在启动着车的时候发生问题的瞬间发动机就会产生抖动，那我们这时应立即停止进行检查，不会导致过大的问题。
会不会因为热胀冷缩导致发动机开裂
这个是不会的，要知道发动机的温度是比较高，但是我们用水冲洗的时候它的水量还是比较小的。只是排气管的部位应该注意不要用水枪急剧的冲洗，发动机缸体肯定是没有问题。
按道理说发动机不管是铁的还是铝的都经过了淬火，应该是没问题
你说的没错，发动机不会这么脆弱的。我们经常用水枪冲洗发动机舱的没有问题。
当然对于一些老车型来说，需要注意很有可能他的线路胶管等等存在接触不良或者是老化的现象，所以应该慎重冲洗。
涡轮碰水也没事？
涡轮增压器就是排气管的这个位置，我们没有必要用水直接去冲洗，我们冲洗发动机的目的是为了去除泥土和上面的一些油泥，只是在冲洗发动机其他的部位，溅上的一点水就可以让这个涡轮增压器降温了，逐渐的温度下降，不会有什么问题的，所以我们在冲洗的时候，一开始也应该避开这个。总不能上来拿着水枪就直接冲洗涡轮增压器。
您的意思是说没什么问题，
所谓插头要吹干，我能不能直接原地怠速开空调利用温度和风扇烤干
我洗完看了下空滤前端有点水，
这个肯定是没有问题的。丫头你也不用管他新的车型，它的插头里面密封是非常好的，我们也不用去单独的吹干它，只要我们冲洗的时候不要刻意的去冲洗一些线束的插头就可以了。发动着车运行，让它升温这样自然就蒸发掉了，也不要去拔开插头。你扒开了反而容易进入水。空滤的前端，有点水不是问题，少量的水，它是吸不进去的如果不放心你可以等干了以后打开发动机的空气滤清器，看一下它是否湿了？没湿就不用担心。我算是有一面感觉到有点潮湿也没有问题，只要另一侧是干的这说明水就没有进入。
好的，多谢多谢
有些大师说的挺吓人的
其实对于一些老的车型来说，这个得注意的，因为他毕竟由于时间长了之后线束老化以及其他的问题，在冲洗的时候可能会存在一些问题的。但是对于新车型来说，这个是没有问题的，线束密封好，我们避开一些主要的部位，比如说大灯后方，保险盒，排气管这些主要的部位，其他的能够承受水的冲刷。
对于一些国产老款的车型在冲洗的时候也得注意，他如果是有分电器的，而且是带有缸线的，在冲洗的时候得需要避开点火线圈，以及分电器还有高压线。因为这些部位如果进水就会导致漏电那么发动机就会抖动了，其实，这时我们发动着车就能够接着发现，这时候应该立即停止进行检查。
排气管其实也没啥事，你想有的时候过水坑，积水路面是吧，
前几天就有一辆捷豹xj洗着洗着就进水了
是的，排气管他是没有问题，但是我们清洗的这个位置他是非常热的，因为底盘的排气管它的温度还是比较低，所以尽量的避免，毕竟这个位置清洗也没有什么用的它上面也不会有过多的泥土。捷豹这种车型进水了这是由于它的进气口应该是比较高的在冲洗的时候如果不注意它的空气进气口，往里面冲洗肯定会导致问题，因为有的车辆它的进气口是在水箱的上方，而且正冲着前机盖的进风格栅。位置是扁平的如果不注意进入水那就麻烦了。
对于冲洗来说，首先我们要了解一下哪是进气口哪些位置是保险盒主要的线束，要避免直冲。
我的进气口也在上面
那么就应该避开这个位置是没有问题的，多少进入一点肯定是没有问题。
