汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为到15到30KV高压电，我选的B24V 但是老师给我打了把X
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#挪车打什么电话可以联系到车主# #汽车怠速能给电瓶充电吗# #汽车电瓶电压# #点烟器电压# #电压# #电池电压# #高低压# #高压电池# #高压配电# #高压配电箱#

刘盼盼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-01 22:10:30

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我也是醉了，汽车电瓶一般为12V

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只有部分柴油机的车子的电瓶是24

相似问题

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您好师傅！我的车是11年的雪铁龙世嘉三厢1.6排量，10月16日中午行车电脑提示蓄电池亏电，打不着火，我用急救电源点火回了家！因为这是第二块电池了，我以为是电池老了，下午想去修理店可怎么打都是半分钟就熄火，试了几次后我看不行就打电话给修理店老板，让他给送一块电池来安上，老板百忙之中抽空来了，换了，可以用了！可是几天之后，五六天吧，行车电脑突然提示电瓶弱电，故障灯亮了，显示请给蓄电池充电或充电系统故障！23号我把此事告知了老板，老板说你抓空过来看看是不是发电机坏了，24号下午我过去了，修理工用万能表测量后说可能是发电机坏了，不充电！请问一下师傅，您说这应该是怎么回事？麻烦了，谢谢！

此车出现放几天后无法启动的，故障，换过新电瓶，首先可以排除电瓶问题了。此故障分为两个方面，发电机发电不够导致电瓶充电不足和线路存在漏电问题。发电机好检测，线路漏电不好排查。建议找大的修理厂或者维修汽车电器的地方做进一步的检查。

程琳

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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢

发电量低的话就需要更换发电机。

高瑶

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师傅:您好！我的大众迈腾1.8T，07年车，老出现怠速10～15钟之后给不上油，去修理厂检测，给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵，继电器，消除故障码，都一一更换，不到两天又出现怠速一会，给不上油，等待10～15钟又可以给上油啦，请大师指点

许斌

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10年手动低配伊兰特，安装360行车记录仪停车监控线也叫降压线，可以把12-24V的电压降为5V的电压输出因为记录仪工作时是通过插在点烟器上供电，通常当车辆熄火之后点烟器就会断电导致记录仪关机，而有了停车监控线之后，记录仪将接阅读灯由电瓶持续供电，只要电瓶在电量充足的情况下就可以让记录仪一直录像，（当感应到您车子的电压于11.6V会自动切断给记录仪的供电，所以不用担心车子没电）从而实现了24小时停车监控的功能，建议找车行的师傅安装，接阅读灯的位置（常电）不知道怎么装找不到位置

王文浩

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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你好师傅，我的车停了一晚上，早起打不着火了，修理厂师傅来了以后，检测是没有高压电，初步定为曲轴传感器故障，但是电脑检测没有故障，后又怀疑是防盗系统问题，解决方法是把电瓶线断开三分钟，后回复电瓶线，打着火了，到现在也没有确定是什么原因，希望大师指点迷津

你好，建议检查防盗系统，可以看看常见的仪表续接，也可以下次出现问题时候，排挡一下仪表试试

邱勇

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北汽幻速s6手动智能型汽车馈电问题我是2016年9月2日提的北汽幻速s6手动智能型，当天下户，车买回家后，一般都是隔几天开一次。小六说实话是款不错的车，里面各内饰也都不错，做工也还可以。这个价位可以说是物有所值。第一次馈电是在9月8日至11日我有事把车放小区内没开到11日回来时车出现了驾驶室仪表盘亮显示主驾驶门没锁，我用遥控后也没反应，，整个遥控失灵，打开机盖后查看电瓶，是黑色，第一次馈电，，我叫销售过来搭火。第二次馈电是9月21日，我家有及事出门5天也就是9月16-21日。9月15日我用充电机将电瓶充饱至绿，15日晚开车行了50km后回小区，将车停好，锁车走人。21日回来后要打车，就没有打着。之后我给厂家打电话，厂家说要到4s店做检测，28日我将车开到4s店维修站，后，人家给我换了新电瓶，做更了ECU升级，之后说，就正常了。4s店的服务倒不错。赶中午回来后，我就把车停好后，一直到今天，10月3日早上9：05分我回来后打开机盖查看电瓶指示，为黑色，打电话给北汽幻速售后赵师傅，他说让我着车，一键启动着了，我用万用表测了一下电压为空载12.12v。着车电压为10.10v。我问他这个正常吗，他说正常，他说s6的用电器多，电池都是放个一周就没电了，对此我感到很疑惑。哪位高手给我说一下，他这样解释对吗，我就觉得我买个拖拉机都能放一个多月。

周兴旺

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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。以前我也问过你的。亮了几次最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。然后靠边停车熄火等半个小时。在上车开车，又好了。今天修理厂给我把故障码清除了的。现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。请问这个是什么原因造成的？有什么影响没有？严不严重的？问题的是新车啊。。。。

介意看看节气门插头和节气门，如果下次故障灯亮起，可根据我给您发的那两个故障码定义排查就好，前提是下次的故障码和这次故障码一模一样

张元元

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2015年的丰田雷凌，车主用24V电瓶给车搭电，然后车打不着了，发动机电脑报P2102节气门执行器控制马达电路低的故障，拔下电脑板B39插头直接给30-60端子供电，节气门马达有动作，拆下节气门清洗以后，可以着车，但是加油门最多能到2000转，清掉故障，熄火再打车后读故障仍然是P2102，更换新的电脑板匹配后也如此，节气门传感器两组数据之差为1.6伏，读数据流电压百分比两组数据不动，手动拨翻板数据有变化，保险盒里ETCS的保险之前是烧了的，已更换好的，保险给B29量的也有电，故障依旧，有经验的师傅指点一二

蔡旺

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马自达CX-5，2014年2月提车，2015年1月份气温低于零下15度开始一键启动打不着火，必须要打2次才可以。店里给检查电瓶，清洗节气门，汽油压力都正常，无法确认启动困难的根源，求老师帮忙给点建议。我有录制的启动视频。

刘海洋

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