2万公里，刚做完5保没几天上高速，跑大概两个小时发现空调不冷了，还掉一段时间重启后好起来，可过不了多久又不冷了
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#中控干了几年走不出来了# #汽车启动不了# #汽车空调不制冷# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空调不冷# #空调不能制冷# #空调制冷不制热# #空调制冷不好# #考了驾照多久可以上高速#

臧伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-07 22:17:22

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接触不是太好、先检查线插头、空调压力开关、压力检查、

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您好！宝马320i，4年正常保养，去年换过冷媒，上月跑长途，高速上空调出现问题：在高速上开到1个多小时后，空调不制冷了，没办法下这样：停车休息后空调暂时恢复正常，或在不制冷后关掉制冷，重启又正常了。在市内行车近一个月都没问题，这两天空调刚启动时候会冒出冷的白气流，几分钟后就不制冷了。新车25度都很凉快，现在要开18度。如图——请问这样能否解决空调问题？价格可以吗？请教专业解决方案，感谢！

按照我说的做。到4s店。对蒸发箱温度传感器升级。然后重新更换制冷剂即可

李文东

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你好，我的朗动13款自动领先版，今年一月份的时候看到高低压管上有很多油污不知道正常不，我以为漏油了，当时做保养时冬天用不上不用换，说不用空调不用管让到夏天修。后来今年夏天我用到空调时一直正常，就没有管，前几天跑一次高速大概行驶有4个小时的时候空调不出冷气了，手动空调开到三档也是感觉风声很大风口也冷就是不出风，停有10几分钟就又好了，吹一会冷气就又出不出风了，空调改成把制冷关了吹自然风三档吹几分钟一会就有有风出来了，然后安制冷键就又有冷气出来，请问这是怎么了😊 ，谢谢

该车故障是长时间行驶开空调会不出冷风！！等一会就自己吹冷风！！根据车主所述，因车辆13款，年限不长，初步判断是空调滤芯堵塞所致！车主也提出滤芯有1万多公里没换了！！经过给车主科普知识后，就很明白了！！

张国庆

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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万，没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的，就是开了一年后散热风扇声音很大，随后又出现了一个问题就是车刚刚起动时空调制冷好使，随后10几分钟后水温一上上来90度，风扇一转空调压缩机就不工作了，不制冷了，再启动空调都不工作了，等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白，也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑！

维修建议，先检查一下氟压力是否正常，系统是否存在故障代码。

刘东

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长安cx30车2厢版，2011款问题是汽车空调一直正常，2年后一次夏季高速公路旅行100公里后出现高档风速下基本无风，出风口发出低沉嗡嗡响，不出冷风了，乱按按键后去掉空调十几分钟再开又有制冷了，反复无常，时有时无结束旅行回去维修，无论4s还是维修站都找不到毛病，实在无法，改装一个控制开关，绑在冷凝管子上，才暂时恢复正常但是不稳定目前问题主要表现为 1.一般启动后正常，制冷效果也不错，但是我常出差，基本50公里后出现最高档也逐渐变成温风，回来冲洗空调水箱，空调滤芯，只有很少的好转 2出现问题时基本是外面温度高，，50公里出现问题，但是下午或黄昏温度稍低情况可以到70公里时出现问题，而且出问题时只要关掉空调，打开正常3档风速，逐渐有冷风出来，可以保持十公里，然后温度逐渐增高，再开空调，有凉风出来，很不稳定，最后无论怎样，制冷效果消失，非常郁闷求求专业大师给予指点

邹开发

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迈腾汽车12款的1.8T，五年多现在跑了15公里了，刚跑高速空调风特别小，下车打开发动机舱发现空调管道都冻住了很厚的冰，后来关闭了空调一会管道的冰都化了，打开空调正常了。现在又在高速上跑呢，有十分钟了风量和冷风正常。是什么原因呢？我怕一会空调再没风了。现在从西安往石家庄开大概还要开七个小时才到呢。

这个需要电脑检测一下，这款车是有一个技术通告，蒸发器温度传感器造成的低压管路结冰，需要给空调系统做一些基础设定，或者直接更换蒸发器出口温度传感器。

李晓宁

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你好，是17 年福特福睿斯六万公里，上次来时空调里面没一点氟利昂，我用贝花试后没发现漏，后来我加了这防漏氟，加后不制冷效果不好，我说可能是这防漏氟原因叫他跑一段重新再加，但过段时间来看这空调里面又没有一点氟了，我昨天加了这荧光剂还是没看见漏，并加134后现在也不制冷，并冷凝器，只有一个手掌大地方发热其他地方是常温。想请问下思路，是压缩机内漏还是澎涨阀或其他地方

您好这种情况的话，测不出来漏点，那么一般压缩机内漏的可能性比大，因为压缩机工作时漏这个是看不出来的，之前就维修过这样的问题

王初安

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07年斯柯达明锐2.0自动挡。行驶13万公里。热天空调开久了。怠速过久了。上坡自动熄火。熄火过户马上可以打火。没有任何故障灯亮。关掉空调熄火几率不大。早上起来打火1200转速过后降到800左右。发生故障后去洗过一次节气门。好了一段时间。平时使用比较多。时间长

你这个得先去修理厂清洗一下进气门积碳和缸内积碳再看看发动机的正时节气门开度数据流有没有问题你这个有可能是积碳引起的

林同军

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标志301.16年上牌，20000公里。车子追尾一次。空调维修用了一年多了。这一年多空调没出任何问题。前几天空调不制冷了。去维修。测压没压了，氟利昂漏没了。找到一个漏压地方放了个皮垫子。维修师傅测试还是有轻微漏压，说很小很小可以忽略不计。然后充氟。空调恢复制冷，可是也就一个礼拜又不制冷了。又找一个修车师傅。还是找漏压地方。没找到，充压冲到350过了半小时漏了一点点。说之前师傅给充氟利昂不好。又重新充氟利昂。结果第二天长途五个小时没跑完就又不制冷了。麻烦问一下到底是哪里出了问题

你好，这个渗漏是需要检查的呢！最常见的为密封圈和冷媒管接口部位，如果需要确定某一个部位渗漏，需要进行测试，可以加入荧光剂，然后经过循环，维修师傅观察管路管口颜色进行判断。还有一个办法就是分段测试，意思就是堵住一个部件，测量另外一个系统。逐一排查。还有，第一次发现漏点，绝对不可以忽略不计，一定要处理好，他那么告诉你肯定他也不专业，建议你换个地方去检查吧，根据你说这个情况，漏点肯定可以查出来。因为漏的不算很慢。

李科

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我的长安欧诺开了4年多了，现在不到7万公里，在新疆现在气温零下10-20度，改的气油气两用最近一段时间冷车启动抖的厉害，加不起油，转速表忽上忽下的，还熄火，水温上来了就好了，停一个小时在启动又开始抖了，加不上油，水温上来就好了，点火线圈，分缸线，都换了，汽油滤芯，节气门，怠速马达喷油嘴都清洗了，刚洗完一天很好，过了一天又有一点抖了，还点不了火，点了就熄火，点着以后在加油门就好了，是怎么回事

检查下进气支管里积碳多不多建议清洗燃烧室积碳

沈喜林

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今天白天跑了高速。过了几个小时。晚上去开车，开了两分钟，水温就偏高一点点，开了空调，90多。以前都是90度，正好中间，从来没有这么偏高过。后来把空调关掉了，开了十分钟，水温就一直维持这样。对了，我的空调压缩机有异响，而且开一段时间，空调自动没风，重新过一会儿才有，准备回去检查空调。请问空调温度高，哒哒哒异响会不会引起发动机水温偏高。我这个需要怎么办啊。我看冷却液没有漏。

李浩彬

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