13款408早上冷车启动时会听见发动机哒哒哒的声音，怎么回事？求解。
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段普松

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2015-10-10 12:03:20

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冷车启动时，只有还没有完全上来

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13年标志3008 1.6T启动时发动机会有哒哒哒的声音车内听不见声音不大转方向盘还会有叽叽叽的声音是怎么回事需要修理吗

冷车发动机刚开始工作，发动机刚开始建立油压和刚开始发动机高怠速，发动机声音要大点，链条响的话时间很长。右前大灯后面助力泵电机每分钟三四千转，正常工作有声音。

岳智勇

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我的车是15年2月份买的标致新款408 顶配现在18000公里故障是：车子启动后只能走20马里转速1500左右仪表上显示发动机神灯和service 踩油门排气管声音哒哒哒车子熄火后发动机风扇一直在转车子温度升高什么故障车子现在在4s店说是专用电脑没有要等几天才修我要求车子要换 4s不换求大师们帮忙?

朱红阳

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万州区标致408汽车4s店去年暑假驾车去一个地方，车开启空调跑了一段路突然空调不制冷了，车内热得要命，然后关掉空调，隔一段时问再开启时，又制冷了，几分钟后，又不制冷了，如此反复。后来一直没管它了，也几乎不开空调了。可现在，一开启空调屏上就显示“发动机故障，请维修”.的字样。请问:这是怎么回事，我们这里又没有相应的4s店，那我该怎么办？

车辆出现发动机故障需要维修的提示，需要及时去维修站使用电脑诊断仪读取检查控制单元内储存的故障码，根据故障码提示确定故障原因并排除故障。

刘庆

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大师们好，我这有一台标致508,2.0的排量，跑了十万公里，水温高导致缸盖变形，换了缸盖也修理了发动机，现在启动后有一个哒哒哒的声音，从油底壳听声音比较大，后来我又把油底壳拆掉，平衡轴也拆了，把平衡轴的油道堵了再启动就没有这声音了，平衡轴我也换两块总成，也不行，我想问这车的正时标准的怎么对，还有平衡轴有没有记号要怎么对，有没有什么要注意的，我都弄了好久了，还是不行，求各位大师们帮帮忙要怎么才能解决，在此谢谢了！

张玉波

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我的车是2014款标致301自动舒适版，早上第一次起动发动机时同时伴有一声较响“呲”的放气声，很长的一声，之后再起动就没有了，但是打开引擎盖能不间断地听见“呲呲呲”的类似于放气的声音，请问一下大师这个可能是什么问题，如果是有故障，维修费用是多少？

检查起动机回位不好，还有检查皮带松紧度，还有真空管有没有漏气的

陈启前

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15款标致408 1.2T 行驶8万多公里，原厂机油0W-30 前两天发现声音有点大开到修理厂，打开机油发现机油已经剩下不多随即换了标号5W-40嘉实多磁护机油，顺便换了冷却液，调整完毕后，启动开车没几分钟后报发动机故障，用修理厂电脑查以后故障为机油压力低，机油压力与大气压力不符！请问这个情况是怎么回事，和机油以关系吗，打开机油盖发现机油没有甩上来，会不会是油路堵或者机油泵不工作？

检查一哈机油泵堵塞情况以及正时链条，把机油压力传感器换掉

林文廷

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东风标致3008，2.0自吸手自一体，已有3年半车龄，里程近2万7千多。第一次启动时扭动钥匙不能启动，只听到一声‘’哒‘’，当即第二次启动可以正常。这个现象在半月左右内，偶尔可多次发生，直到多次反复启动都只听到一声哒，不能启动时，叫来维修员说电池亏电，用他的车搭电启动正常。考虑电池己用3年多，就换了新电池。换电池半月后又再次出现上述一样故障，先是偶尔不能启动，直到不能启动。用其他车搭电也不能启动，测电池电压正常范围，维修员考虑启动马达坏了，于是又换了新的启动马达。现换了马达行驶四百多公里后，又偶尔发生第一次不能启动，扭动钥匙时只听到一声哒，第二次又能启动。再次出现上次一样故障。总觉得这个故障仍未排除。担心又会发展到前二次一样的故障。请问这到底是什么问题，又会发展到以前一样的故障吗?

根据描述，这种情况首先还是排除蓄电池亏电以及起动机本身故障的可能性，再通过检查两者之间的线路连接情况，检查是否存在虚接，接触不良等情况。另外还需要检查点火开关及其线路是否存在问题。

刘庆

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你好师傅，我的标致408是11款自动舒适型2.0的排量。天天早上都启动还没有什么问题一马达就发动着了，只要放两天启动困难银川这边冬天最冷也就7-13度度左右，得要3到4马达才能启动着。车只要跑热了一到红绿灯停下来就会出现发动机抖动，跑起来没有任何抖动。转速表750到900之间上下浮动。是有规律的抖动。还有就是打着车之后仪表盘上会出现一个圆圈叹号，持续5秒后就消失了请问这是怎么回事？

检查汽油压力，气缸压力够不够

陈启前

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师傅好，车子是雪佛兰科沃兹，使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒，热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声，在刚启动的时候没有，等几秒之后就出现了，热车持续时间1-2分钟左右吧，冷车时间久一点，然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大，转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店，师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍，说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车，也都有这种声音，请问这是怎么回事？需不需要维修？具体部位如图

冯瑞卿

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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。

你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。

卢青山

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