你好朋友，像你这个故障现象的话，车辆开到120码的时候，上坡突然熄火。这种问题的话，发动机没有故障代码，你只要把这个燃油系统燃油箱做一下清洗，还有就是燃油滤芯，柴油滤芯更换一下来解决你这个问题，不是在爬坡的时候。导致管路堵堵塞引起的问题比较多，解决方案的话先把燃油系统做一下清洗。
你好朋友，像你这个故障现象的话，车辆开到120码的时候，上坡突然熄火。这种问题的话，发动机没有故障代码，你只要把这个燃油系统燃油箱做一下清洗，还有就是燃油滤芯，柴油滤芯更换一下来解决你这个问题，不是在爬坡的时候。导致管路堵堵塞引起的问题比较多，解决方案的话先把燃油系统做一下清洗。
给方向思路就行了
好的朋友
这种情况的话，主要就是你燃油箱里面这个屋引起的问题比较多一点，特别是在爬坡的时候。
解决你这个问题的话，你首先需要使用诊断电脑连接车辆，看一下有没有故障代码。如果没有故障代码的话，你就要把这个燃油箱做一下清洗柴油滤芯进行更换一下。
特别是柴油箱，油箱里面。一定要做一下清洗，因为时间久的话，邮箱里面这个屋的沉淀的东西太多，导致你爬坡的时候会吸到这个脏东西上来，导致油路堵塞。
现在代数数据流显示主喷油是18，1缸3缸4缸预喷油量也是18，唯独2缸预喷油量为0
那你启动的时候，发动机启动起来的时候，发动机抖动不抖动，只要不抖动的话都没问题。
发动机没有抖动的话，就证明这个喷油器是好的。
不抖
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就是你发动机有没有故障代码存在？如果没有故障的全部没有故障代码存在的话，就把燃油系统做一下清洗啊。
没有故障
没有故障代码的话，你就先把这个燃油系统做清
这个车空气流量压力代数和启动应该是多少
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因为你没有故障代码的话，肯定是和这边电控系统没有关系的。
进气温度-40
进气温度显示负40度的话，要么你就数据错误了，要么就是传感器损坏。
你只要这个数据系统没有进错的话，就是传感器损坏掉了。或者是进气温度传感器，线路断路，这两种情况都会显示这个数据流出现这个负数。
这个也会影响熄火问题吧
运气温度达到负数的话，这个肯定会修正这个喷油量的。老会修正这个喷油量，但是会导致火的话概率不是很大。
除非配音量过大导致发动机这个混合器非常浓，车辆冒黑烟，车辆才会出现熄火的问题
喷油量过大。
