如果用万用表测量跨接的电压是2.3不是0.23确定发动机电脑针脚没有虚接那就是发动机电脑的问题，如果跨接的线的电压和发动机电脑读出来的数据都是0.23伏，测量空调压力传感器电源是5伏，那就是压力传感器的问题！
如果用万用表测量跨接的电压是2.3不是0.23确定发动机电脑针脚没有虚接那就是发动机电脑的问题，如果跨接的线的电压和发动机电脑读出来的数据都是0.23伏，测量空调压力传感器电源是5伏，那就是压力传感器的问题！
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没有着车加了一瓶
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很快就加进去了
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第二瓶加不进去了
你现在读下发动机电脑数据，看下开启空调的数据发给我一下
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他到压缩机插头3.5V电压
启动发动机！
先看下数据
AC压力还是零
你这样，从电瓶正负极接两根线，接到压缩机变量电磁阀插头上，一个是看下压力表动不动，还有就是看下电脑的压力数值会不会变化
加一桶冷媒压力应该会有变化
不应该是零
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风扇转就有压力
是链接的电瓶电压还是水温高了风扇转了
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不是的，空调压力开关线都是去发动机电脑的，不能相互连线！
直接连上电瓶电压再充下冷媒看下能不能充进去！
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别这样连空调压力开关！
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就是不用连电瓶正负极压缩机也可以工作了是吗？
都恢复好，把原车插头都插好，您在试下空调能不能工作
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空调压力传感器插头也插上了是吗？
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插头都插好了
插上空调压力开关，读下发动机电脑数据看下空调压力电压值，和压力值是多少？
压力数据还是不对
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没有压力哦
测量一下空调压力开关有没有5伏电源
一个打铁
一个是去发动机电脑的信号线
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有搭铁有5V
用万用表测量一下插上空调压力传感器插头测量一下信号电压和车身打铁的电压是多少
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信号是2.5左右
5伏电压也插着插头测量一下有没有5伏
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要不要拔下插头量
插着插头测量
插着插头测量最准确
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插着插头信号线有2.3，
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4.9插着插头还是4.9
检查一下发动机电脑插头，看下有没有进水虚接腐蚀，
测量一下发动机电脑插头和空调压力传感器信号针脚之间的电阻是多少
数据是0.25，测量的电压是2.5这个不正常
14年的K2对吧！
还有再看下发动机电脑有没有故障代码
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是的
发动机电脑有没有故障代码
如果没有故障代码，把电瓶负极拆下来，在启动发动机，打开空调看下压力值有没有变化
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没有故障
断开电瓶负极，等会再装上启动发动机，打开空调看下压力值有没有变化
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就一个制冷剂压力低
看下能不能删除掉
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能
删除掉，断开电瓶负极，等会在安装上，启动发动机看下压力值有没有
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没有变化
还是零伏
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对
你用万用表测量一下发动机电脑插头上25号针脚插头电压是多少白色的一根线
从电脑插头后部插进去一个探针，不要从发动机电脑针脚前面测量，以免导致针脚虚接
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好
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要不要着车
打开钥匙就可以
插着发动机电脑插头
也可以启动发动机测量
先测量一下线路通不通然后测量一下电阻，最后启动发动机测量一下电压
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量电阻万用表打哪个挡
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线是通的
200欧姆档位
正常电阻在1欧姆以内
如果电阻没有问题，插上电脑插头在电脑插头侧测量一下信号电压是多少？
有没有问题
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是不是这样
这个档
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没有变化
电压是多少
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万用表一头放到空调压力开关插头信号针脚，一根放到发动机电脑插头
电压是0.23是吗？
和发动机电脑插头读出来的是一样的电压
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对
你这样，看下空调压力传感器插头有没有虚接，发动机电脑插头有没有虚接，如果没有问题，从空调压力开关插头信号线直接跨接一根线到发动机电脑插头试下行不行如果还是不行，需要更换一个空调压力传感器
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压力传感器换了个新的
是纯正原厂的吗？
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不是
如果是纯正原厂的，看下插头针脚虚接不虚接，如果没有问题跨接一根线试试
可以在空调压力传感器插头那侧，再次测量一下信号电压是多少，如果确定是2.5伏，直接跨一根线到发动机电脑插头上
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跨了线还是不行
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难搞哦
测量一下跨接的线的电压是多少？
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一样2.3
电脑读一下数据是多少
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电脑读数据也是2.3
压缩机也不工作吗？
接好线，重新启动发动机，删除故障代码，然后在试一下
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对呀
接好线，重新启动发动机，删除故障代码，然后在试一下
在看下压力值有没有数据了
电脑数据还是0.23
不是2.3
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一直都是0.23
看数据还是不对，如果用万用表测量跨接的电压是2.3不是0.23如果发动机电脑针脚没有虚接那就是发动机电脑的问题，如果跨接的线的电压和发动机电脑读出来的数据0.23伏，那就是压力传感器的问题
建议更换一个纯正原厂的压力传感器！
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一直是0.23
压力传感器信号电压也是0.23是吗？
如果压力传感器插头正极电源是5伏，打铁正常，信号电压如果是0.23换一个纯正原厂的压力传感器
