收割机爬坡打滑的产生原因
1摩擦片的静摩擦力不足,致使离合器传递扭矩变小。当负载超过静摩擦力矩时离合器开始打滑。
2摩擦片的动摩擦力矩过低,在动摩擦力变换成静摩擦力前的滑磨时间过长,则滑磨功越大,离合器吸收的能量也越大。造成摩擦片的温度急剧上升,摩擦系数下降,进一步变换成离合器过载,加速性能愈不能提高,直至离合器打滑烧损。
3摩擦片的磨损量过大,或压盘磨损过大,摩擦片的正压力下降。
4离合器的分离行程过大,使压盘处于隔离状态,不能紧压离合器摩擦片,引起打滑。
5离合器弹簧压力过小摩擦片的正压力过小,不能足>>>够释放摩擦片摩擦力矩),或者弹簧的压力过于不均等,造成压盘偏侧(偏磨),致使摩擦力矩减小。
6弹簧的抗疲劳强度不够,致使弹簧压缩变型过大,正压力减小,造成摩擦扭矩下降过大。或者弹簧的力值、长度不变,但它的刚度、平行度、垂直度、直线度产生变化时,亦会使压盘产生偏侧、偏震,造成偏磨和发冲、打滑、分离不清等现象。
7摩擦铁片的碟型厚薄不匀,或者由于麻点打平时所产生的局部凹凸,有效接触面太小,致使形成线性接触摩擦和跳跃接触摩擦,造成摩擦力矩不足。
8压板螺杆、螺母松动(螺杆牙纹偏瘦,震动后造成螺母的锁紧力松动),造成偏侧接合扭力下降。
9离合器摩擦盘的时效变型,造成断续接合面使扭力下降。
10驾驶者的操纵不当:长时间的半离合状态下行驶;负载超过离合器扭矩容量;软地面强行挂档加速,迫使离合器强行打滑;强制二档、三档起步,即超载起步促使离合器短暂打滑,使摩擦材料表面加速劣化。
收割机爬坡打滑的产生原因
1摩擦片的静摩擦力不足,致使离合器传递扭矩变小。当负载超过静摩擦力矩时离合器开始打滑。
2摩擦片的动摩擦力矩过低,在动摩擦力变换成静摩擦力前的滑磨时间过长,则滑磨功越大,离合器吸收的能量也越大。造成摩擦片的温度急剧上升,摩擦系数下降,进一步变换成离合器过载,加速性能愈不能提高,直至离合器打滑烧损。
3摩擦片的磨损量过大,或压盘磨损过大,摩擦片的正压力下降。
4离合器的分离行程过大,使压盘处于隔离状态,不能紧压离合器摩擦片,引起打滑。
5离合器弹簧压力过小摩擦片的正压力过小,不能足>>>够释放摩擦片摩擦力矩),或者弹簧的压力过于不均等,造成压盘偏侧(偏磨),致使摩擦力矩减小。
6弹簧的抗疲劳强度不够,致使弹簧压缩变型过大,正压力减小,造成摩擦扭矩下降过大。或者弹簧的力值、长度不变,但它的刚度、平行度、垂直度、直线度产生变化时,亦会使压盘产生偏侧、偏震,造成偏磨和发冲、打滑、分离不清等现象。
7摩擦铁片的碟型厚薄不匀,或者由于麻点打平时所产生的局部凹凸,有效接触面太小,致使形成线性接触摩擦和跳跃接触摩擦,造成摩擦力矩不足。
8压板螺杆、螺母松动(螺杆牙纹偏瘦,震动后造成螺母的锁紧力松动),造成偏侧接合扭力下降。
9离合器摩擦盘的时效变型,造成断续接合面使扭力下降。
10驾驶者的操纵不当:长时间的半离合状态下行驶;负载超过离合器扭矩容量;软地面强行挂档加速,迫使离合器强行打滑;强制二档、三档起步,即超载起步促使离合器短暂打滑,使摩擦材料表面加速劣化。