感谢使用汽车大师平台，你的这个问题给你在文中有表述，注意安全去测一下这个从发动机到发电机之间的这个线束ok不ok？电压ok不ok？最后我也给你发了一个电路图，这上面有发动机电脑板到发电机的蒸饺以及它的线束，你看一下，然后排出的线束，现在最好的方法就是重新再换一个发电机再看一下，如果发电机再换一个还是有这种问题。那有可能跟发动机电脑版就有很大的关系，但是一般发动机电脑板很难损坏，除非是你第2个发电机拿的质量也不过关，这样就会误导人。
你先按照我给您的思路先进行操作，如果说哪里不是很清楚，或者说是还有更多其他的。方面想要讨论的，那你就联系到我，我们继续在这个平台上帮你相互学习，把问题找到解决。
感谢使用汽车大师平台，你的这个问题给你在文中有表述，注意安全去测一下这个从发动机到发电机之间的这个线束ok不ok？电压ok不ok？最后我也给你发了一个电路图，这上面有发动机电脑板到发电机的蒸饺以及它的线束，你看一下，然后排出的线束，现在最好的方法就是重新再换一个发电机再看一下，如果发电机再换一个还是有这种问题。那有可能跟发动机电脑版就有很大的关系，但是一般发动机电脑板很难损坏，除非是你第2个发电机拿的质量也不过关，这样就会误导人。
你先按照我给您的思路先进行操作，如果说哪里不是很清楚，或者说是还有更多其他的。方面想要讨论的，那你就联系到我，我们继续在这个平台上帮你相互学习，把问题找到解决。
您好，师傅
您好
你好，您现在把车辆目前是一个什么样的现象，给我说一下。
另外就是有没有在其他地方去做过维修都换过什么东西？
不发电
换过什么东西呢？有没有换过什么东西？
就是在你之前这个车有没有换过什么东西？
之前没有维修，现在更换了发电机
师傅你要在的话，我们就先抓紧时间先在一起先讨论，出来思路了你再去操作。
之前没有维修，现在更换了发电机
测量了一下发电机插头LIN线只有0.85V
不要拔开测，直接在背脚测
注意安全，小心旋转件和烫伤
那我测一下
打着测嘛
你先别着急测，咱俩先沟通完你再去测
不然时间这么短，问题没给你说完我们这个案子就关闭了
发电机是品牌的还是？
还是原厂的
首先呢，你先要确定的是这个发电机是原厂的还是非原厂的，这个也会有影响，这是第1步。
发电机是副厂的吧
第2步你给车辆充上电，给电瓶充上电，保证咱这个电池没有啥问题，防止长时间这样，后天把电池搞坏了。
客户要便宜的
第3步先用肉眼去看一下这些线有没有被磨到，有没有磨损？
第4步你就要把车打着，用万用表记者用万用表去测量他实际的电压，看下有没有电压的电压是9~12伏左右。
第5步时我去给你查一下，从发动机电脑到发电机的这根线的线，颜色以及它的针脚，如果这个县里测量的没有啥问题，那你就单独给他飞一根线飞过去，从发动机电脑板的针脚到发电机的那根线飞过去再测试一下。
这个问题你还要多去问一下客户，看他有没有在其他地方动过，什么东西，包括保养啊之类的或者是洗车之类的，都要去问清楚，还有一点就是，他有没有修过电路板或者是他的车有没有其他的问题，涉及到了电路板，发动机电路板。
好的，我要说的就这些，你这边还有什么要问的，如果没有什么要问的你现在就开始去操作，我去给你同时给你查查电路图。
发电机是副厂的那个
电已经在充了，我感觉他亏电的时候就已经充了，而且测量过了，打着的时候是在十伏多一点点，10.6伏
我知道是副厂的，但是并不能代表他完全就没有作用，你就先用着这个，先用这个副厂的。
打着车的时候是10伏吗？那是不是这个副厂的发电机它的整流桥出现的问题或者是发电机的功率有问题？
打着车的时候有那么多点，慢慢就越来越低
发电机头上没有一点磁
那这个发电机是不是有问题了？你这样你再把那个车的电瓶线，断开正负极，然后用万用表试一下，看它的发电机在没有电瓶的情况下，它的电压是多少，但这种情况一定要注意正负极。
没有电瓶直接熄火
那你就测量吧
注意安全
我听你这么一讲这个发电机问题比较大
好的
这个发电机多钱你拿货
