根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.机滤壳问题2.密封圈问题3.扭矩过大建议：检查机滤壳是否有裂纹破损的情况，更换原厂机滤密封圈，使用扭力扳手按标准扭矩装好试车。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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扭力30
滤芯和密封圈是原厂的吗？
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是的
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原厂马勒
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我换的机滤盖总成
这个跟机滤壳没多大关系
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稍微有点点渗油
一般都是密封圈的问题或者扭力过大
遇见很多了
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一开始紧的过大 没有用扭矩扳手
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现在拆了 又用扭矩扳手打到30
换原厂密封圈，扭矩25扭
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密封圈拆下来检查 没有明显的外伤
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还需要再从新更换密封圈吗？
最好是换成原厂的
另外你看一下油底壳垫子漏不漏
还有机滤壳上面发动机前方漏不漏油
如果其它地方不漏，就把机滤密封圈换成原厂的，扭矩打好多试试
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