根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果诊断接口3号11号通讯电压电阻数据不对，全车所有系统模块插头插拔检测，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压电阻数据立马合适的话，就考虑那个模块本身。就按照我上面发的通讯线路图，一个系统一个系统插拔拔掉模块插头检测。
建议：重点还是考虑全车通讯电压数据不对引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果诊断接口3号11号通讯电压电阻数据不对，全车所有系统模块插头插拔检测，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压电阻数据立马合适的话，就考虑那个模块本身。就按照我上面发的通讯线路图，一个系统一个系统插拔拔掉模块插头检测。
建议：重点还是考虑全车通讯电压数据不对引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌给下我，这种情况全车那么多系统都进去，肯定还是那个模块内部有短路导致的问题。
车子铭牌给下
好的，稍等
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
先检测诊断接口供电搭铁以及通讯电压电阻数据看看
目前肯定还是全车那个模块本身有问题导致整体通讯电压电阻数据才会不对的
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
can线
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
如果诊断接口通讯电压电阻数据不对，全车所有系统模块插头插拔检测，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压电阻数据立马合适的话，就考虑那个模块本身。
诊断接口3号11号针脚对地电压两线电阻数据
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
3号11号对地电压数据合起来正好5付电阻数据大于60欧，检测电阻数据拆掉电瓶线检测。
如果诊断接口3号11号通讯电压电阻数据不对，全车所有系统模块插头插拔检测，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压电阻数据立马合适的话，就考虑那个模块本身。就按照我上面发的通讯线路图，一个系统一个系统插拔拔掉模块插头检测。
![mechanic_avatar]()
电阻53.4
对地电压数据多少
电阻数据也低了
3号11号对地电压数据多少
![mechanic_avatar]()
0.28 0.09
那肯定不对啊，万用表接好，然后找个人插拔全车所有模块插头，如果拔掉模块插头诊断接口通讯电压数据恢复正常的话，就考虑那个模块。
![mechanic_avatar]()
我先查一下
好的，整车所有模块插头都需要插拔。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
![mechanic_avatar]()
还在么
