您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是组合仪表本身损坏导致的问题。您这边是车主的话，最好去修理厂全车扫描一下看看有没有故障代码，以及检测一下组合仪表模块本身的通讯针脚电压和油位传感器和轮速传感器到组合仪表模块本身的5付信号电压是不是合适吧。如果线路通断以及传感器本身都是好的情况下，那就是组合仪表本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是组合仪表本身损坏导致的问题。您这边是车主的话，最好去修理厂全车扫描一下看看有没有故障代码，以及检测一下组合仪表模块本身的通讯针脚电压和油位传感器和轮速传感器到组合仪表模块本身的5付信号电压是不是合适吧。如果线路通断以及传感器本身都是好的情况下，那就是组合仪表本身损坏导致的问题。
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就是里程表和油耗表不显示
你好，如果里程和油耗同时不会显示的话，这种情况一般都是组合仪表本身的问题。
怎么处理？
你需要检查的油位传感器和轮速传感器到组合仪表模块的5付信号电压是不是合适吧。
如果线路通断以及传感器本身都没有问题，那就是组合仪表模块本身损坏导致的问题。
我也不明白呀
不然油位和车速不会同时不显示的。
哎呀，日服为气完了还显示，但是一关电源了，再打开之后又不显示
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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油显示
就是油耗表 和公里数表
那就是的，我怀疑就是组合仪表模块内部接触不好导致的问题。
您这边是车主的话，最好去修理厂全车扫描一下看看有没有故障代码，以及检测一下组合仪表模块本身的通讯针脚电压和油位传感器和轮速传感器到组合仪表模块本身的5付信号电压是不是合适吧。
按一下这个键好使 但是闭了 再打火又不显示了
那就是组合仪表模块内部接触不好导致的问题。
那怎么弄
就是我上面说的先到修理厂全车扫描一下看看有没有故障代码，以及检测一下组合仪表模块本身的通讯针脚电压和油位传感器和轮速传感器到组合仪表模块本身的5付信号电压是不是合适吧。
如果线路电压都是通的电压也没有问题传感器本身也是好的，那就是组合仪表本身损坏导致的问题。
这个问题 你也不确定呗 必须去修理厂呗
基本确定了。如果线路通断以及传感器本身都是好的情况下。那就是组合仪表本身损坏导致的问题。
自己能弄了吗
自己没发弄的。你需要用万用表检测线路通断以及线路电压，确定传感器本身的电阻值数据的。如果这些都是好的，才更换组合仪表本身或者检修组合仪表本身处理的。
是不是到保养期了呢
这个和到保养期无关的，要么线路针脚接触不好要么就是组合仪表内部接触不好导致的问题
有个小黄扳手是说明保养期呗
是的
但是不会里程表和油耗表不显示的
要是修这个费用能多少啊
如果更换组合仪表需要1500左右检修组合仪表或者线路接触不好以及传感器本身的问题的话差不多需要350元左右的
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