你好，老板，你这个故障的话，通过现在来看的话，这个发动机负荷信号。还有其他的这个数据信号，看着的话都是没有多大问题的，进气温度稍微有点偏高。你可以把这个插头拔掉，看一下这个故障还有没有出现另外一种问题的话，也不排除这个电脑版这边控制有问题，不排除电脑版控制一个问题。电脑版的话最好也要拆下来检测一下，如果说上面问题都排查了，还没有解决问题的故障依旧的话。电脑版可以拆下来检查一下，做一下测试检测。
你好，老板，你这个故障的话，通过现在来看的话，这个发动机负荷信号。还有其他的这个数据信号，看着的话都是没有多大问题的，进气温度稍微有点偏高。你可以把这个插头拔掉，看一下这个故障还有没有出现另外一种问题的话，也不排除这个电脑版这边控制有问题，不排除电脑版控制一个问题。电脑版的话最好也要拆下来检测一下，如果说上面问题都排查了，还没有解决问题的故障依旧的话。电脑版可以拆下来检查一下，做一下测试检测。
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好
你好，朋友，请问你是车主朋友还是修理厂这边？
长安国6，M80更换原车节气门，故障依旧！
你这边是修理厂，对吧？修理厂的话请你阅读一下这个以上话术。如果说同意的话，我们这边开始
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哪一年的车？国六哪一年的车？19年的还是20年的？
你好
19
发动机没有任何故障，对吧？这个节气门更换了以后，故障是依旧没有任何改变。
对
嗯，就早晨冷车启动怠速高热车的时候，热车启动怠速高不高？
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那你这个就比较麻烦了。
没有故障代码的话，
呃，你把发动机照片拍给我看一下照片。
还有就是冷车的时候，这个数据流有没有观察一下冷车的时候有没有各项数据有没有嗯，没有问题的。
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还有就是你这车开了多少公里，开了多少公里的？
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好
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看到了
你从EOBD系统里面读一下有没有故障代码？
从这个系统里面读一下有没有故障代码？
先看一下，不然的话，这个就要通过分析数据流来看一下问题的。
这个也不排除电脑版这边控制有问题，这个也是不排除的。
先从这个系统里面再读一下，看一下有没有故障，不行的话就看数据流，上传几个数据流，发动机的数据流上传给我看一下。
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我看一下
看着这个数据都是正常的，进气温度在四十几度的话，这个稍微有点偏高。
你把这个进气温度插头拔掉，然后再启动看一下。
我去看着发动机的负荷，在百分之十几也是没有问题的。
现在这个进气温度头拔掉了。
有没有做这个测试？现在插头拔掉了，还有没有这个问题？
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你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
这个你也可以添加一下企业微信，添加一下企业微信这个嗯数据流发在这个企业微信上面，这个比较清楚一点。然后我再帮你看一下数据，看一下能不能看出问题来，如果说看不出来的话，这个我们只能进行这个电脑版进行修了。
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或者我这边平台也可以给你找一个我们这边装修长安的师傅帮你看一下也是可以的。
现在你测量的这个进气压力传感器吗？
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你把插头插上去，然后或者看一下这个呃进气压力数据，还有进气温度数据。
好了，等一下，我这边稍微同意一下，等一下，我现在有点忙，是不是你添加的？
