一是离合管道漏油。二是总泵问题。
1.离合管道漏油的话，踩离合就会一脚到底。导致没有离合。
2.如果离合管道和泵都是干的。就是总共的问题。中共内部泄压就会导致没离合，
先检查管道。管道没有漏油，再继续换总泵。
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一是离合管道漏油。二是总泵问题。
1.离合管道漏油的话，踩离合就会一脚到底。导致没有离合。
2.如果离合管道和泵都是干的。就是总共的问题。中共内部泄压就会导致没离合，
先检查管道。管道没有漏油，再继续换总泵。
管路没有漏油，更换了两个总泵了，因为分泵是内置的更换比较麻烦就没有换，我想问一下这种情况是分泵泄压产生的气泡吗？
【问一问自定义消息】
分泵只要不漏油就没问题
没有漏油的地方，就是总泵问题，或者没排好空
排完气后踩几下以后再拔出油管，就看到油管里面有气泡了
【问一问自定义消息】
排空的时候不用踩，让它一直停流，没有气泡就可以了。
离合踏板抬起来，离合分泵的位置会一直出气泡的，没起泡也就是排空成功
我就是一直等他流完了才踩得，但是踩几下之后就又产生起泡了，只要确定了分泵没有问题，我再换个总泵试试
分泵只要不漏油就没有问题。
好的，刚才我又特意看了一遍，分泵和管路不漏油
那就是总泵问题
